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아카시 해협 대교

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아카시 해협 대교

아카시 해협 대교, 일본에서 고베와 아와지 섬을 연결하는 현수교입니다.

이 강철 현수교는 아카시 해협을 가로지르며, 총 길이 3,911미터, 중앙 경간 1,991미터, 주탑 높이가 해발 282.8미터입니다.

건설은 1996년 9월에 시작되어 1955년 페리 사고로 168명이 사망한 후 수십 년간의 계획 끝에 1998년 4월에 완공되었습니다.

이 구조물은 일본토목학회로부터 다나카 상을 받았으며, 공학적으로 중요한 다리로 인정받아 일본의 100대 다리에 포함되었습니다.

이 다리는 다루미구와 아와지 사이의 6차선 교통을 처리하며, 혼슈-시코쿠 연락교 공단이 운영하고, 마이코 해상 산책로에 전망 지점이 있습니다.

1995년 고베 지진 때 다리의 중앙 경간이 1미터 늘어나 원래 계획된 치수보다 길어졌지만 구조적으로 안전한 상태를 유지했습니다.

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위치
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설립
1996년 9월 18일
공식 개장
1998년 4월 5일
높이
282.8 m
길이
3,911 m
운영자
本州四国連絡高速道路
소속 대상
Honshū-Shikoku Bridge Project, 100 Fine Bridges of Japan
GPS 좌표
34.61678,135.02098
최근 업데이트
2026년 10월 13일 20:59
세계에서 가장 주목할 만한 교통 구조물: 교량, 터널, 역, 그리고 대규모 허브

장애물을 횡단로로 바꾸고 관광객들이 방문하고 싶어하는 장소를 만드는 인상적인 구조물.

세계의 주목할 만한 다리

이 컬렉션은 전 세계 현대 인프라의 역사에 중요한 족적을 남긴 다리와 공학 구조물을 모은 것입니다. 일본의 아카시 해협 대교(총 길이 3,911미터)나 버지니아주의 체서피크 베이 교량-터널(총 길이 37킬로미터) 같은 구조물은 자연 장애물을 극복하기 위한 기술적 진보를 보여 줍니다. 현수교, 사장교, 고가교 등이 포함되며, 종종 길이나 높이에서 기록을 세우기도 합니다. 프린스 에드워드 아일랜드와 뉴브런즈윅을 잇는 컨페더레이션 브리지는 혹독한 기상 조건 속에서 건설되었고, 덴마크와 스웨덴을 연결하는 외레순 다리는 지역 간 교류를...

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세계에서 가장 긴 현수교

이 컬렉션은 두 개의 주탑 사이의 거리인 주경간 길이로 세계 기록을 보유한 다리들을 모았습니다. 세계에서 가장 긴 다리는 중국에 있으며 길이가 165킬로미터이지만, 이는 하나의 연속된 구조물로 덮는 최대 경간을 의미합니다. 이러한 구조물은 중간 지지대 없이 해협, 강 또는 계곡을 건너는 공학적 성과를 보여줍니다. 터키의 차나칼레 다리는 주경간 2,023미터로 다르다넬스 해협을 건너며, 현재 현수교 기록을 보유하고 있습니다. 일본에서는 아카시 해협 대교가 고베와 아와지섬을 연결하며 중앙 경간은 1,991미터입니다. 중국에는 우한의...

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