세토 대교, 세토 내해에 걸쳐 오카야마 현과 가가와 현을 잇는 일본의 현수교
세토대교는 혼슈의 구라시키와 시코쿠의 사카이데를 잇는 도로·철도 겸용 강철 다리로, 세토 내해를 통해 13,100미터(8.1마일)에 걸쳐 이어지는 6개의 연결 구간으로 이루어져 있습니다. 자동차는 상층을, 기차는 하층을 달리며, 두 층 모두 교각과 철근 콘크리트로 지지됩니다.
건설은 1955년 많은 사망자를 낸 심각한 페리 사고에 대한 대응으로 1978년에 시작되었으며, 이 사고로 섬들 사이의 안전한 연결에 대한 목소리가 높아졌습니다. 공사는 10년이 걸려 1988년 4월에 완료되어 혼슈와 시코쿠 사이에 처음으로 직접적인 육로가 만들어졌습니다.
이 구조물은 세토 지역에서 이름을 따왔으며, 매일 두 주요 섬 사이를 오가는 자동차와 기차 모두에게 서비스를 제공합니다. 2층 설계 덕분에 여행자는 아래로 펼쳐진 내해를 다양한 관점에서 경험할 수 있습니다.
여행자는 자동차나 기차로 약 20분 만에 건널 수 있으며, 수상 구간에서는 작은 섬들과 주변 바다의 트인 전망을 감상할 수 있습니다. 기차 노선의 지붕이 있는 구간은 악천후 시 더 편안함을 제공합니다.
하층에는 시코쿠로의 신칸센 연장이 승인될 경우를 대비하여 미래의 신칸센 고속 선로를 위해 특별히 준비된 추가 공간이 있습니다. 현재까지 계획이 아직 확정되지 않았기 때문에 이 공간은 사용되지 않은 채로 남아 있습니다.
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