노르망디교, 프랑스 센강 하구에 걸린 사장교
노르망디 다리는 프랑스 르아브르와 옹플뢰르 사이의 센 강 하구에 걸린 사장교로, 총 길이 2,141미터이며 콘크리트와 강철로 건설되었습니다. 역 Y자형의 두 주탑은 높이 214미터에 이르며, 경사진 케이블 네트워크를 통해 폭 23.6미터의 바닥판을 지지합니다.
건설은 1988년에 시작되어 1995년에 끝났으며, 당시 세계에서 가장 긴 사장교가 되었습니다. 엔지니어 미셸 비를로죄가 설계했으며, 북쪽 강둑의 공업 도시와 남쪽 강둑의 항구 도시 사이에 새로운 직접 경로를 열었습니다.
이 이름은 양쪽 강둑에 걸쳐 있는 역사적 지역을 가리키며, 수세기 동안 페리로 연결되었습니다. 오늘날 통근자와 여행자들은 이 다리를 직장과 집 사이의 자연스러운 연결 고리로 매일 이용합니다.
바닥판에는 차량용 4차선과 함께 양쪽에 자전거 및 보행자용 별도 통로가 있습니다. 통행료를 내는 요금소가 있으며, 강한 바람이 불면 경차가 건너기 어려울 때가 있습니다.
184개의 경사진 케이블은 부식과 날씨로부터 보호하기 위해 왁스와 폴리에틸렌으로 코팅되어 있습니다. 이 덮개 덕분에 구조물은 케이블이 끊어지거나 느슨해지지 않고 시속 300킬로미터(시속 186마일)의 바람을 견딜 수 있습니다.
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