가라비교, 프랑스의 철도교
가라비트 고가교는 오베르뉴의 트뤼에르 강 위 122미터에 철도 노선을 운반하며, 총 길이 565미터로 단철로 만들어졌습니다. 구조는 중앙 격자 아치로 구성되어 있으며 양쪽 끝의 석조 교각으로 지지됩니다.
귀스타브 에펠은 포르투갈의 다리 프로젝트에서 얻은 경험을 적용하여 1882년과 1884년 사이에 뇌사르그행 철도 노선을 위해 이 구조물을 설계했습니다. 국가 당국은 1965년에 보호 기념물로 분류하여 그 공학적 중요성을 인정했습니다.
지역 주민들은 이 구조물을 종종 단순히 에펠 다리라고 부르며, 기술자의 이름과 계곡을 가로지르는 붉은 철 격자를 연결합니다. 보행자들은 때때로 아래 도로의 전망대 근처에 주차하고 틀을 통해 지나가는 기차를 올려다봅니다.
가장 좋은 전망은 구조물 아래 도로에서 얻을 수 있으며, 주차 공간과 안내판이 있습니다. 기차는 하루에 여러 번 다리를 건너므로 방문객들은 머무는 동안 열차가 지나가는 모습을 볼 가능성이 높습니다.
1959년 그랑발 댐의 건설로 저수지가 생겨 구조물 아래의 수위가 95미터 높아졌습니다. 오늘날 붉은 철 프레임은 잔잔한 저수지 물에 반사되어 시각적 인상을 바꿉니다.
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