사이반 대교, 중국 마카오에 있는 다층 사장교
사이반 다리는 인너 하버를 가로질러 2200미터에 걸친 사장교로, 마카오 반도와 타이파 섬을 연결합니다. 2층 구조로 위층에는 여러 차선이 있고 아래층은 철도 운송을 수용할 수 있습니다.
2004년에 완공된 이 다리는 당시 혁신적으로, 해당 공학 유형의 첫 프리스트레스트 콘크리트 구조였습니다. 개통으로 인해 내항에 영구적인 횡단이 생기면서 이전에 분리되었던 마카오 지역이 연결되었습니다.
사이반이라는 이름은 '서쪽 만'을 의미하며 마카오의 이 지역의 해안가 위치를 가리킵니다. 이 다리는 랜드마크가 되어 사람들이 도시의 여러 부분을 이동하고 연결하는 방식을 구축했습니다.
하층 데크는 강한 태풍이 불 때도 사용할 수 있어 반도와 섬 사이의 교통이 끊기지 않습니다. 운전자들은 노출된 구조가 강풍에 바람이 잘 통할 수 있음을 알아야 합니다.
이 구조는 차선과 철도 용량을 하나의 뼈대에 결합한 2층 콘크리트 설계의 사용을 개척했습니다. 이 조합은 여러 형태의 교통이 같은 횡단을 공유할 수 있게 했습니다.
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위치
설립
2005년 1월 9일
공식 개장
2004년 12월 19일
길이
2,200 m
최장 경간
180 m
재료
reinforced_concrete
GPS 좌표
22.17773,113.53348
최근 업데이트
2026년 10월 8일 19:23
