Puente Alto-El Volcan Railway, 산호세데마이포의 산악 철도 노선
푸엔테 알토-엘 볼칸 철도는 산티아고 근처 마이포 계곡을 굽이굽이 관통하는 협궤 산악 철도였습니다. 궤간 600밀리미터로 건설되어 험준한 지형과 급커브를 지나 광산과 이 지역 곳곳에 흩어진 외딴 마을에 도달했습니다.
건설은 1906년 칠레 철도성 아래에서 시작되어 단계적으로 개통되며 1914년 마지막 역에 도달했습니다. 공공 서비스는 1978년에 종료되었지만, 제한적인 운영은 1985년 완전 폐쇄까지 계속되었습니다.
이 철도는 산악 지역 사회에 필수적이었으며, 외딴 마을을 더 넓은 지역과 연결하고 계곡과 주변 지역 간의 교역을 가능하게 했습니다. 상업과 개인 여행 모두에 철도에 의존했던 여러 세대의 주민들의 일상을 형성했습니다.
오늘날 노선의 많은 부분을 도보로 탐험할 수 있으며, 계곡 곳곳에 원래 선로와 인프라의 흔적이 남아 있습니다. 지형이 고르지 않고 우기에는 길이 진흙탕이 될 수 있으므로 튼튼한 신발이 필수입니다.
기술자들은 엘 티노코에 길이 175미터의 터널을 뚫었습니다. 이는 험난한 지형을 건너는 데 필요한 독창성을 보여주는 주목할 만한 산악 건설의 위업입니다. 여러 석조 다리가 여전히 마이포 강 위에 놓여 있지만, 수십 년에 걸친 물의 침식으로 많은 구조물이 풍화되었습니다.
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