Changtai Yangtze River Bridge, 중국 장쑤성 창저우와 타이싱을 잇는 아치 및 사장교 형태의 도로·철도 겸용 교량이다.
창타이 양쯔강 대교는 양쯔강을 가로지르는 길이가 약 10.3km이며, 주경간 길이 1176m, 주탑 높이 352m로 창저우와 타이싱을 연결합니다.
이 다리의 건설은 2019년 1월 9일에 시작되어, 혁신적인 시공 기술과 여러 세계 기록을 세우며 6년간의 공사 끝에 2025년 9월 9일에 개통되었습니다.
이 다리는 현대 중국의 기반 시설 발전에 있어 중요한 성과로, 지역 간 연결성을 개선하고 양쯔강 삼각주 지역의 경제 성장을 지원하려는 국가의 노력을 상징합니다.
이 다리는 2층 구조로, 상층에는 6차선 고속도로가, 하층에는 시속 200km까지 낼 수 있는 도시 간 철도와 일반 차량용 4차선이 있습니다. 강을 건너는 시간이 1시간 이상에서 20분으로 단축되었습니다.
이 다리는 세계에서 가장 긴 사장교이며, 한쪽에는 무거운 철도 시스템을, 다른 쪽에는 일반 도로를 배치하고 정밀한 케이블 장력 조절로 균형을 맞추는 혁신적인 비대칭 하층 데크 설계를 갖추고 있습니다.
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