北浦大橋, 이바라키현 기타우라에 놓인 다리
기타우라 대교는 호수를 415미터에 걸쳐 가로지르며, 교상 구조를 지지하는 여러 개의 지간 시스템을 갖추고 있습니다. 차량용 폭 6.5미터의 차도와 국도 354호선에 있는 폭 3.5미터의 보행자 전용 도로가 따로 있습니다.
원래 다리는 1968년에 개통되었지만 2011년 대지진으로 파괴되었습니다. 현재의 구조물은 그 대체로 2012년에 건설되어 완공되었습니다.
이 다리는 나메가타시와 호코타시를 연결하며, 맞은편 기슭에 있는 두 지역 사회를 오가는 사람들의 일상적인 경로 역할을 합니다. 지역 리듬의 일부가 되었으며, 연결된 도시들 사이의 일상적인 흐름을 조용히 뒷받침하고 있습니다.
이 구조물은 교통을 따라 이어지는 전용 보행자 도로 덕분에 도보로 접근할 수 있습니다. 이 구간은 통행량이 많은 도로이므로, 한적한 시간이나 차량 흐름이 원활할 때 건너는 것이 가장 안전합니다.
이 다리는 2011년 이전 다리가 붕괴되었을 때 얻은 교훈을 바탕으로 특수한 내진 기능을 갖추도록 설계되었습니다. 이러한 설계 개선은 지진 활동이 잦은 지역에서 안전한 건설의 모델이 되고 있습니다.
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