Oresund Connection, 덴마크와 스웨덴을 잇는 도로 및 철도 교량-터널
외레순 연결로는 덴마크 코펜하겐과 스웨덴 말뫼를 잇는 도로 및 철도 복합 연결로로, 해협을 가로질러 16킬로미터(10마일)에 걸쳐 있습니다. 이 시설은 사장교 형식의 높은 다리, 페베르홀름이라는 인공 섬, 그리고 항로 아래를 지나는 수중 터널로 구성됩니다.
건설은 1995년에 시작되어 2000년에 완료되었으며, 그 전 수세기 동안 두 나라는 페리로만 연결되어 있었습니다. 완공은 스칸디나비아와 중부 유럽을 잇는 최초의 연속 육로를 만들어 내면서 그 지역을 영구적으로 변화시켰습니다.
외레순이라는 이름은 수세기 동안 덴마크와 스웨덴을 갈라놓은 해협을 가리키는 고대 노르드어에서 유래했습니다. 통근자들은 매일 이 연결로를 건너고, 양쪽에는 새로운 주거 지역이 성장하여 사람들은 일상생활에서 국경을 의식하지 않고 일하고 삽니다.
이 횡단은 다리를 건너고, 섬을 가로지르고, 터널을 통과하는 데 20분도 걸리지 않으며, 해수면에서 시작하여 그 후 수면 아래로 잠수합니다. 덴마크 해안에서는 시설이 깊은 곳으로 사라져 인근 코펜하겐 공항에 항공기가 착륙할 수 있게 합니다.
드로그덴 터널은 단면 폭 40미터(130피트), 길이 3.7킬로미터(2.3마일)로 부피 기준 세계에서 가장 큰 침매 터널입니다. 터널 구간은 육지에서 조립식으로 제작되어 해저에 내려졌고, 조각조각 이어졌습니다.
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