Molvinsky Bridge, 러시아 상트페테르부르크의 철근 콘크리트 거더교.

몰빈스키 다리는 타라카노프카 강 위에 놓인 단경간 철근 콘크리트 보 교량으로, 리플랸츠카야 거리와 칼리니나 거리의 축을 따라 예카테린고프스키 섬과 왼쪽 기슭을 연결한다. 프리스트레스트 I형 보는 화강암으로 마감된 장식 아치 뒤에 가려져 있고, 교대도 화강암으로 마감되어 있다. 길이 59m, 폭 20.7m이며 6개 차로(트램 선로 2개 포함)가 지난다.

1739년 이후 네덜란드 기술자 하르만 판 볼레스의 설계로 첫 목조 다리가 놓였다. 1823년에는 기술자 P. P. 바젠과 P. E. 클라페이롱의 설계로 벽돌 교대와 주철 말뚝 위에 길이 약 64미터의 목조 3경간 아치교가 세워졌다. 현재의 철근 콘크리트 교량은 1983~1984년 렌기프로인지프로엑트의 L. N. 소볼레프, S. S. 나도치, B. E. 드보르킨 설계로 건설되었다.

이름은 몰보 가문에서 유래했다. 19세기 초 보드카 공장과 설탕 공장을 운영한 상인 야. 엔. 몰보가 이 일대에 별장을 두었고, 1842년부터 그를 기려 몰빈스키 다리라 불렀다. 그전에는 표트르 1세를 딴 페트롭스키 다리, 예카테린고프 숲을 딴 로시친스키 다리로도 불렸다.

다리는 차로 6개(그중 트램 선로 2개)로 이루어져 있으며 차도와 보도는 아스팔트로 포장되어 있습니다. 보행자는 콘크리트 난간으로 차도와 분리된 보도로 건넙니다. 가장 가까운 지하철역은 나르프스카야역이며, 다리는 리플랸츠카야 거리와 칼리니나 거리의 축상에 있고 타라카노프카강이 예카테린고프카강으로 합류하는 지점 근처에 있습니다.

이 다리 이름은 19세기 초 이 일대에서 보드카와 설탕 공장을 운영한 상인 야코프 몰보에서 유래했으며 1842년부터 사용되었습니다. 근처에는 1824년 오귀스트 드 몽페랑이 알렉산드르 기념 기둥의 모형으로 세운 연마 화강암 기둥인 몰빈스카야 기둥이 서 있습니다.