파톤교, 키예프의 도로 교량
파톤 다리는 드니프로 강을 가로질러 1543미터에 걸쳐 있으며, 좌안의 소보르니 대로와 우안의 드루즈비 나로디프 대로를 연결합니다. 강철로 만들어졌으며 폭 21미터, 6차선 교통을 처리하고 양쪽에 3미터 보도가 있습니다.
건설은 1939년에 시작되었지만 제2차 세계 대전 중에 중단되었고, 구조물은 마침내 1953년 11월 5일에 개통되었습니다. 이 위치의 원래 교차로는 전쟁 중에 파괴되어 완전히 새로운 설계가 필요했습니다.
이 구조물은 설계를 개발했지만 1953년 개통 3개월 전에 사망한 기술자 예브헨 파톤을 기립니다. 용접 기술에 대한 그의 획기적인 연구는 이 건설을 가능하게 했으며 전 세계 현대 교량 공학에 영향을 미쳤습니다.
이 횡단은 매일 최대 100,000대의 차량을 처리하며 양쪽에 보행자를 위한 넓은 보도가 있습니다. 전체 길이를 걷는 데는 보통 속도로 약 20분이 걸립니다.
이 구조물은 세계 최초의 완전 용접 교량으로, 10,668미터의 용접 이음매로 연결된 264개의 동일한 블록으로 건설되었습니다. 이 기술은 기존의 리벳 연결보다 더 빠른 조립과 더 가벼운 구조를 가능하게 했습니다.
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위치
설립
1953년 11월 5일
공식 개장
1953년 11월 5일
건축 양식
Stalinist architecture
길이
1,543 m
너비
21 m
재료
steel
GPS 좌표
50.42428,30.57191
최근 업데이트
2026년 10월 8일 03:40
