Children's Railway Sakhalin, 러시아 사할린 남부의 어린이 철도

사할린 어린이 철도는 유즈노사할린스크 가가린 공원의 베르흐네예 호수를 둘러싼 길이 2km의 협궤 순환선으로, 총 영업 길이는 2.2km이다. 교행 설비가 없는 두 정류장이 있으며, 콤소몰스카야역과 피오네르 정류장이라 불린다. 로갓카강을 가로지르는 경간 9m와 15m의 금속 교량 두 개가 있다. 1970년대 중반에 세워진 길이 173m의 콘크리트 옹벽이 선로가 호숫가를 따라가는 구간의 성토를 받치고 있다.

1953년 초 남사할린 철도 관리국이 어린이 철도 건설을 제안했고, 1953년 10월부터 5~9학년 학생 520명이 철도 전문 분야를 배웠다. 트베르도프 대령이 지휘하는 철도 부대가 베르흐네예 호수 주변에 선로를 놓았고, 1954년 6월 6일 젊은 철도원 비탈리 보로노프와 빅토르 말레예프가 운전한 첫 파란 열차가 출발했다. 1955년에는 임시 회차 삼각선을 이용해 운행 방향이 반대로 바뀌었다.

2km 길이의 순환선은 가가린 공원의 베르흐네예 호수를 돌며 콤소몰스카야와 피오네르 두 정류장이 있으나 분기기나 대피선은 없다. 콤소몰스카야에서는 선로가 호숫가를 따라가며, 1970년대 중반에 세운 길이 173m의 콘크리트 옹벽이 노반을 지탱한다. 로갓카 강 위로 경간 9m와 15m의 금속 교량 두 개가 놓여 있고 경사도 급하다.

1954년 6월 6일 첫 운행 열차는 증기 기관차 Uk-159-238이 견인했으며, 159형 기관차로 운전실과 통로 발판이 개조되었고 1902년 독일에서 제작된 목재 2축 객차 3량을 연결했다. 젊은 철도원 비탈리 보로노프와 빅토르 말레예프가 운전했다. 이 기관차는 1959년 시즌 후 퇴역했다.