거가대교, 한국 부산의 교량-터널 복합 시설
부산-거제 고정 연결로는 부산시와 거제도를 수상으로 연결하는 총 길이 1,870m의 교량-터널 복합 시설입니다. 이 도로는 이 지역의 수압, 지진, 태풍을 견디도록 고급 공학 기술을 사용하여 건설되었습니다.
이 프로젝트는 2010년에 완공되어 수상과 해저 아래를 통해 부산과 거제를 연결했습니다. 이 복잡한 연결에 함께 작업한 여러 국가의 엔지니어들의 협력을 통해 실현되었습니다.
이 고정 연결로는 지역 환경 조건과 지진 활동을 견디는 고급 설계 요소를 통합함으로써 한국의 공학 역량을 보여줍니다.
이 경로는 차량으로 약 40분이 걸리며, 이전의 페리나 우회 경로보다 훨씬 빠릅니다. 터널과 교량은 연중 개방되어 두 지역 사이를 직접 연결합니다.
터널 구간은 해수면 아래 48미터까지 내려가며, 세계에서 가장 깊은 수중 도로 터널 중 하나입니다. 이 해저 터널은 엔지니어들이 극도로 깊은 수중에 도로를 건설할 수 있음을 보여줍니다.
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