Pamban Bridge, railway bridge connecting Pamban Island to mainland India

팜반 다리는 인도 타밀나두주 라메스와람 근처의 팔크 해협을 가로지르는 철도교로, 길이가 2km가 넘고 144개 구간으로 이루어져 있습니다. 강철 구조물은 라메스와람 섬과 본토를 연결하며 기차가 바다를 건너 달릴 수 있게 합니다.

이 구조물은 인도 최초의 해상 철도 연결로 1911년에서 1914년 사이에 건설되었습니다. 이 건설은 당시 주요 공학적 진보를 나타냈으며 섬으로의 접근을 변화시켰습니다.

이 철도는 힌두교에서 가장 신성한 곳 중 하나로 존경받는 라메스와람을 방문하는 순례자들에게 직접적인 접근을 제공합니다. 많은 여행자들이 섬의 사원에 도착하고 종교 의식에 참여하기 위해 기차 노선을 이용합니다.

강한 바람이 불면 열차 운행이 일시적으로 중단될 수 있으므로, 건너기 전에 날씨를 확인하세요. 중앙 부분은 정기적으로 배를 위해 열리므로 열차 운행에 약간의 지연이 발생할 수 있습니다.

움직일 수 있는 중앙 부분은 독일 엔지니어 셰르처가 설계한 이엽식 시스템을 사용합니다. 이 메커니즘은 스팬을 수직으로 들어 올려 더 큰 선박이 통과할 수 있게 합니다.

• 위치: Ramanathapuram district
• 공식 개장: 1914년 2월 24일
• 길이: 2,065 m
• GPS 좌표: 9.28257,79.20164
• 최근 업데이트: 2026년 8월 27일 23:23