Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, 프랑스 노장쉬르마른의 철도 교량

노장쉬르마른 철도 고가교는 길이 830미터, 마른 강을 가로지르는 철도 교량으로, 여러 개의 아치를 가지고 있으며 가장 긴 아치는 80미터에 이릅니다. 구조물은 석재와 철근 콘크리트가 결합되어 있어 19세기의 원래 건설과 이후의 개조 흔적을 보여줍니다.

이 다리의 건설은 1855년 기술자 마리-에밀 뷔니에 아래 시작되어 1856년 동부 철도 노선을 위해 개통되었습니다. 독일군은 1944년 원래의 석조 아치를 손상시켰고, 이후 1945년에 철근 콘크리트로 재건되었습니다.

이 철도 교량은 파리와 동부 지역을 연결하는 상징이 되어 사람과 물자의 이동을 형성했습니다. 오늘날에도 거리 수준과 강변의 공공 장소에서 볼 수 있으며, 지역 주민과 방문객들은 종종 그 위용을 인지합니다.

이 다리는 파리-뮐루즈 철도선을 따라 이어져 있으며 마른 강둑에서 볼 수 있습니다. 가장 좋은 전망은 강을 따라 있는 산책로나 계곡을 가로지르는 인근 도로에서 얻을 수 있습니다.

이 다리에는 전시 파괴의 흔적이 뚜렷하며, 콘크리트 구간이 원래의 석조 아치를 대체하고 있습니다. 갈등과 수리의 이러한 물리적 기록은 방문객이 직접 관찰할 수 있는 20세기 역사의 살아있는 문서입니다.

• 위치: Nogent-sur-Marne
• 길이: 830 m
• 최장 경간: 80 m
• 소속 대상: Paris–Mulhouse railway
• GPS 좌표: 48.83220,2.49670
• 최근 업데이트: 2026년 8월 30일 22:08