Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, 프랑스 노장쉬르마른의 철도 교량
노장쉬르마른 고가교는 노장-르페뢰역과 레불레로-샹피니역 사이에서 파리 동역–뮐루즈선과 파리 대순환선을 마른강 위로 지나게 한다. 사진에는 옅은 회색 콘크리트가 보인다. 거대한 교대에서 솟는 넓은 중앙 아치, 아래쪽 상판 위의 두꺼운 직사각형 교각, 위쪽 상판을 따라 놓인 금속 난간이며, 파란 띠와 빨간 문이 있는 밝은 차체의 열차가 물과 도로 위를 지난다.
이 고가교는 19세기에 최대 경간 50미터의 석조 아치 30개로 건설되었다. 1944년 8월 25일 독일군이 폭파했고, 파괴된 아치는 1945년 철근 콘크리트 아치로 교체되었다. 그동안 열차는 파리 바스티유역에서 출발해 마를장브리선으로 베르뇌유레탕까지 운행한 뒤 역사적 경로로 복귀했다. 1975년에는 A4 고속도로를 건너는 교량으로 연장되었다.
이 고가교는 파리 동역에서 뮐루즈로 이어지는 노선과 그랑드 생튀르가 지나며, RER E선이 정차하는 노장-르 페뢰역과 레 불레로-샹피니역 사이에 있다. 이름은 다리가 지나는 도시에서 왔고, 19세기 이래 마른강을 건너는 이 구간이 파리와 동부 교외의 통행을 이끌어 왔다.
이 다리는 파리-뮐루즈 철도선을 따라 이어져 있으며 마른 강둑에서 볼 수 있습니다. 가장 좋은 전망은 강을 따라 있는 산책로나 계곡을 가로지르는 인근 도로에서 얻을 수 있습니다.
1945년 재건 때 폭파된 석조 아치는 철근 콘크리트로 대체되어, 현재 고가교는 19세기의 교대와 전후의 경간이 섞여 있다. 1975년에는 A4 고속도로를 건너는 교량으로 연장되었다. 마른 강변에서는 옅은 콘크리트 아치와 교각 위로 RER E선 열차가 지나가는 모습을 볼 수 있다.
호기심 많은 여행자들의 커뮤니티
AroundUs는 엄선된 수천 개의 장소, 현지인의 팁, 숨은 명소를 한데 모았으며, 매일 더 풍성해지고 있습니다. 함께하는 사람들: 94,242명의 기여자 전 세계.
