Viaduc d'Austerlitz, 파리 센 강 위의 철도용 강철 다리
오스테를리츠 육교는 센 강 위에 놓인 강철 철도교로, 메트로 5호선이 가르 도스테를리츠역과 케 드 라 라페역 사이를 지납니다. 세 지점에서 연결된 두 개의 포물선 아치가 폭 약 8.6미터의 매달린 상판 위로 솟아 있습니다. 아치는 돌 교대에 지지되며, 레일은 밸러스트 없이 강철 구조물 위에 직접 놓여 있습니다.
엔지니어 루이 비에트와 풀장스 비엔뷔뉴는 1903년에 이 다리를 설계했고, 1904년에 파리의 구조물로서 기록적인 경간으로 개통했습니다. 혁신적인 공학적 접근 방식은 수중 지지대 없이 강을 건너는 과제를 해결했습니다.
다리에는 바다 생물을 묘사한 장식 부조와 파리 문장이 새겨진 강철 기둥이 있습니다. 이러한 세부 요소들은 20세기 초 공학 프로젝트가 실용적인 설계와 예술적 표현을 어떻게 결합했는지를 보여줍니다.
이 다리는 왼쪽 강둑의 오스테를리츠 역과 오른쪽 강둑의 라페 부두 사이를 메트로 5호선이 지나갑니다. 이 노선을 이용하는 승객들은 기차가 건널 때 강과 주변 지역을 또렷이 볼 수 있습니다.
두 개의 강철 아치는 양쪽 강변 근처와 꼭대기, 세 지점에서 연결된다. 상판은 수면 위 약 11미터에 불과해 아치를 상판 위로 올리고 22미터×18미터 크기의 석조 교대에 고정했다. 강철 기초에는 파리시의 문장이 새겨져 있다.
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