Quinter Viadukt, 독일 에어랑/크빈트의 철도 고가교
크빈트 고가교는 퀸트바흐 계곡 하류를 약 600미터에 걸쳐 가로지르는 철도 다리였습니다. 24개의 둥근 아치와 23개의 기둥을 갖추고 있으며, 모두 어두운 아이펠 자연석으로 지어졌습니다.
건설은 1917년에서 1922년 사이에 모젤 강 오른쪽 기슭을 따른 전략적 철도 노선의 일환으로 이루어졌으나, 1919년 연합군의 명령으로 작업이 중단되었습니다. 완성된 구조물은 완전히 완공되었음에도 불구하고 한 번도 열차가 운행되지 않았습니다.
이 구조물은 모젤 계곡의 모습을 형성했으며 20세기 초 철도 공학의 역량을 보여주었습니다. 방문객들은 그러한 기반 시설이 그 시대의 자신감과 야망을 어떻게 반영했는지 여기에서 볼 수 있습니다.
구조물은 더 이상 존재하지 않지만, 그에 관한 역사적인 사진과 문서는 지역 박물관과 기록 보관소에서 볼 수 있습니다. 한때 서 있던 자리를 걸으면 방문객들은 계곡의 풍경과 그러한 토목 공사가 지형에 어떻게 적응했는지 이해하는 데 도움이 됩니다.
1922년에 완전히 완공되었음에도 불구하고, 이 구조물은 한 번도 열차를 운행하지 않았고 약 57년 동안 풍경 속에서 방치되어 있었습니다. 1979년 철거되었을 때, 돌 재료는 연방 고속도로 B53호선을 건설하는 데 재사용되었습니다.
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