Maintalbrücke Gemünden, 독일 게뮌덴 암 마인의 철도 다리
마인탈브뤼케 게뮌덴은 마인 계곡을 약 800미터에 걸쳐 가로지르며, 강바닥에서 약 27미터 높이까지 솟아 있는 철도 고가교입니다. 이 구조물은 프리스트레스트 콘크리트 기술을 사용하며, 물 속에 중간 지지대 없이 약 135미터의 주 경간으로 마인 강을 건넙니다.
이 다리는 어려운 강 계곡 횡단을 연결하기 위해 만들어진 새로운 하노버-뷔르츠부르크 고속선의 일부로 1982년에서 1984년 사이에 건설되었습니다. 철도 운행은 1988년에 시작되어 독일의 빠른 열차 네트워크에서 핵심 연결 고리가 되었습니다.
이 다리는 완공 이후 지역 풍경을 정의하는 특징이 되었으며, 기차로 마인 계곡을 통과하는 여행자들이 매일 경험합니다. 주민과 방문객들이 특별히 생각하지 않고 의존하는 실용적인 연결 고리 역할을 합니다.
이 다리는 매일 열차가 사용하며, 근처 강변이나 지역의 전망 좋은 지점에서 볼 수 있습니다. 여행자들은 기차를 타고 건너거나 계곡 쪽의 전망 지점까지 걸어가면 가장 잘 경험할 수 있습니다.
이 다리는 1988년에 새로운 열차 차량의 속도 기록 시험이 열린 장소였으며, 열차는 시속 400킬로미터를 넘었습니다. 이 테스트는 새로 건설된 철도 노선의 기술적 능력을 입증했습니다.
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