Laberviadukt, 독일 다이닝의 철도 고가교
Laberviadukt는 다이닝 근처의 철도 고가교로, 바이세 라버 계곡을 가로지릅니다. 네 개의 교각이 일정한 간격으로 서 있으며 높이는 약 34미터입니다. 오늘날 이 다리는 고속 열차를 포함한 철도 교통을 계곡 위로 실어 나릅니다.
건설은 1870년에 시작되어 1873년에 완료되었지만, 폭우로 인한 산사태로 기술자들은 원래 설계를 변경해야 했습니다. 이 프로젝트는 그 시대 철도 공학의 중요한 발전을 의미했습니다.
고가교 건설에는 오스트리아, 이탈리아, 그리고 독일 여러 지역에서 노동자들이 모여들었고, 이로 인해 다이닝-반호프에 새로운 철도 정착지가 성장했습니다.
고가교는 근처 철도 성토 제방이나 지역 보행자 도로에서 볼 수 있어 여러 각도에서 감상할 수 있습니다. 전체 높이와 구조를 가장 잘 볼 수 있는 지점은 계곡 아래 또는 옆에서입니다.
초기 계획은 계곡을 터널로 통과하는 것이었지만, 주변 사암이 불안정하여 기술자들은 대신 고가교를 건설하기로 선택했습니다. 이 해결책은 원래 터널 제안보다 더 안정적이고 비용 효율적인 것으로 입증되었습니다.
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