Hochbrücke Wismar, 독일 비스마르에 있는 프리스트레스트 콘크리트 교량
호흐브뤼케 비스마르는 주도 12호선상의 길이 398미터 프리스트레스트 콘크리트 도로 교량으로, 1970년 8월 7일에 개통되었고 일부는 뮐렌타이히 위를 지난다. 당시 동쪽으로 향하는 유일한 출구 도로였던 로스토커 거리의 부담을 덜기 위해 1,530만 동독 마르크를 들여 건설되었다. 2012년 이후로는 4차로에서 2차로로 줄었다.
동쪽으로 나가는 유일한 도로인 로스토커 거리가 병목이 되자, 다리는 1970년 8월 7일에 개통되었다. 길이 398미터의 구조물 건설비는 동독 마르크 1,530만이었다. 지반이 약해 생긴 구조 역학 문제로 2004년과 2005년에 전면 보수가 이루어졌고, 이때 차량 통행 방식과 보도 배치도 바뀌었다.
계획된 대체 교량은 1890년대에 지어진 비스마리아 맥아 공장 부지를 활용할 예정이었다. 2019년 말 새 소유주가 폐허를 인수하고 주 문화재청이 건축 기념물로서의 보존 가치를 인정하자 철거 계획은 철회되고 새로운 안을 검토해야 했다.
이 다리는 구조적 우려로 인해 정기적인 검사를 받고 있으며 현재 차선 제한이 있습니다. 이 경로를 이용하는 방문객은 교통 상황이 변할 수 있고 피크 시간대에는 혼잡할 수 있음을 알아야 합니다.
2021년 4월에 제시된 선호 안은 옛 다리 바로 옆에 새 다리를 짓는 것이지만 논란이 있다. 일부 주민과 AG Baukultur는 지하 통로 방식을 선호했고, 2022년 공모전에서는 새 고가교 없이 해결하는 방안도 모색되었다. 2015년 이후 이 다리의 상태 평가는 3.5(불충분)이다.
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