Friedatunnel, 독일 헤센주 마인하르트에 있는 철도 터널.
프리다 터널은 베라-마이스너 지역의 닥스베르크 산과 칼렌베르크 산 사이 석회암 능선을 1,040미터로 관통하는 철도 터널입니다. 입구는 현재 콘크리트 벽으로 막혀 있지만, 프리다 마을과 볼프스브룬넨 성 근처에서 숲길을 통해 접근할 수 있습니다.
이 터널은 1876년에서 1878년 사이에 건설되었으며, 1945년 4월 인근 고가교가 파괴되어 노선이 사용 불능이 될 때까지 철도 교통에 사용되었습니다. 전쟁으로 인해 운송로로서의 역할이 끝났습니다.
동쪽 입구는 둥근 아치와 두 개의 원형 석탑을 갖추고 있고, 서쪽 입구는 조각된 글자와 함께 고딕 양식의 세부 장식을 보여줍니다. 양쪽 끝의 이러한 건축적 특징은 서로 다른 건축 양식을 반영하며 능선을 통과하는 통로를 표시합니다.
터널은 외부에서 볼 수 있지만, 막힌 입구로 들어갈 수는 없습니다. 주변의 숲길을 따라 터널의 위치와 규모를 짐작할 수 있습니다.
전후인 1947년부터 1983년까지 독일 연방 철도는 이 터널을 기후 챔버로 사용하여 철도 차량의 단열재를 시험했습니다. 이것은 이전 철도 노선의 가장 예상치 못한 용도 변경 중 하나였습니다.
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위치
위치
길이
1,040 m
GPS 좌표
51.20780,10.11250
최근 업데이트
2026년 8월 31일 06:41
