베를린 U반, 독일 베를린의 도시 철도 시스템
이 지하철 시스템은 터널과 고가 구간을 통해 수도의 여러 지역을 연결합니다. 9개의 별도 노선으로 운영되며, 중앙 교차점에서 서로 교차하고 만납니다.
첫 노선은 20세기 전환기에 개통되었으며 처음에는 중심부의 몇 개 정류장에만 서비스를 제공했습니다. 제2차 세계 대전 후 네트워크는 분할되었고 1990년 재통일 이후에야 다시 연결되었습니다.
노란색 열차는 도시 풍경에서 익숙한 광경이 되었으며 엽서와 수도에 관한 영화에 등장합니다. 승객들은 출퇴근이나 여가를 위해 매일 노선을 이용하며 이를 일상생활의 자연스러운 일부로 여깁니다.
열차는 짧은 간격으로 운행되며 대부분의 승강장은 계단이나 엘리베이터로 접근할 수 있습니다. 처음 이용하는 사람은 일부 노선이 평행하게 달리므로 노선 색상과 번호를 주의해야 합니다.
분단 시대에 특정 열차는 동부 구역의 역을 정차하지 않고 통과했으며 여행자들은 창문 너머로 어둡게 조명된 빈 승강장만 볼 수 있었습니다. 오늘날 이 역들은 다시 문을 열었고 오랜 폐쇄를 알리는 표지판을 걸고 있습니다.
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