Runyang Yangtze River Bridge, 중국 장쑤성 전장과 양저우를 잇는 양쯔강 교량군
룽양 양쯔강 대교는 양쯔강을 약 35.66킬로미터에 걸쳐 가로지르며, 남쪽 현수교(주경간 1,490미터)와 북쪽 사장교(주경간 406미터)로 전장과 양저우를 연결합니다.
다리 건설은 2000년 10월에 시작되어 예정보다 일찍 완공되었으며, 2005년 4월 30일에 공식적으로 개통되어 21세기 초 중국 인프라 개발의 중요한 성과를 기념했습니다.
이름은 남안 전장의 옛 지명인 룬저우와 양저우를 합친 것으로, ‘전양’은 길조가 아니라는 이유로 피했으며 장쩌민이 교명을 썼다. 인근에서는 여전히 페리가 운항하는데, 일부 주민은 페리가 다리보다 두 도시 중심가를 더 빨리 잇는다고 말한다.
이 복합 교량은 전장의 룬저우구와 양저우 사이에서 양저우-리양 고속도로를 잇고, 두 다리 사이에는 스예저우섬이 있다. 인근에서는 지금도 24시간 페리가 운항하며 자동차와 트럭이 곧바로 배에 오르고 대기 시간은 약 5분이다. 일부 주민은 페리가 두 도시 중심가를 더 빠르게 연결한다고 본다. 교면은 6차로이며 가장자리에는 유지관리용 좁은 통로만 있다.
이 다리의 남쪽 현수교 경간은 완공 당시 세계에서 세 번째로 길었으며, 타워는 수면 위 215미터 높이로 서 있고 폭 39.2미터의 강철 상자 거더 데크를 지지하여 6개 차선을 수용합니다.
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