칭짱 철로, 중국 시닝과 라싸를 잇는 철도 노선
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칭짱 철도는 중국의 시닝과 라싸를 잇는 총 길이 1,956km의 철도로, 산과 높은 고원을 통과합니다. 이 노선은 여러 고개를 넘고 넓고 나무가 없는 풍경을 가로지르며, 다리와 터널이 극심한 고도 변화를 보완합니다.
시닝과 거얼무 사이의 첫 구간은 1984년에 개통되어 처음에는 칭하이성 내 교통을 담당했습니다. 라싸까지의 연장은 2006년 7월 1일에 운행을 시작하여 티베트 수도로 가는 최초의 직통 철도를 구축했습니다.
칭짱(靑藏)이라는 이름은 칭하이와 티베트의 약칭을 결합한 것으로, 이 철도가 두 지역을 연결하는 고리를 보여줍니다. 오늘날 여행자들은 순례와 무역을 위해 이 노선을 이용하며, 객차에는 넓은 창문이 있어 높은 고원의 풍경을 감상할 수 있습니다.
열차는 저지대 노선보다 느리게 운행하여 고도 적응을 돕고, 객차는 여행 내내 산소를 공급합니다. 고원의 기온은 여름에도 종종 영하로 떨어지므로 따뜻한 옷을 챙기는 것이 좋습니다.
탕굴라 역은 해발 5,068미터에 위치해 세계에서 가장 높은 철도역입니다. 노선의 약 절반이 영구 동토 위를 달리며, 해동을 방지하기 위해 선로 아래에 특수 냉각 시스템이 필요합니다.
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설립
1984
소속 대상
China State Railway Group
GPS 좌표
33.00000,96.00000
최근 업데이트
2026년 10월 9일 02:50
