Eastern span replacement of the San Francisco–Oakland Bay Bridge, 미국 샌프란시스코 베이 에어리어에 있는 현수교
베이 브리지의 동쪽 구간은 단일 타워를 가진 자립식 현수교로, 오클랜드와 예르바 부에나 섬을 연결합니다. 이 구조물에는 주간 고속도로 80호선의 10개 차선과 남쪽을 따라 자전거 및 보행자 전용 도로가 있습니다.
1989년 로마 프리에타 지진으로 인한 피해 후, 당국은 1930년대 철골 구조물을 교체할 계획을 세우기 시작했습니다. 새로운 구간은 11년간의 공사 끝에 2013년 9월에 개통되었습니다.
지역 주민들은 전체 다리를 '베이 브리지'라고 부르지만, 동쪽 구간은 오클랜드와 베이를 연결하는 경로의 절반에 불과합니다. 자전거 이용자와 보행자는 통근이나 여가 활동을 위해 전용 도로를 자주 이용하며, 길을 따라 트인 바다 전망을 즐깁니다.
자전거 및 보행자 도로는 오클랜드의 동쪽 해안에서 시작하여 남쪽을 따라 섬까지 수 킬로미터 이어집니다. 방문객은 특히 오후에는 탁 트인 수면 위에서 바람과 기온 변화에 대비해야 합니다.
자립식 설계는 주 케이블이 별도의 앵커리지 블록에 고정되지 않고 도로 데크에 직접 연결된다는 것을 의미합니다. 이 솔루션은 베이의 진흙에 깊은 기초를 만들지 않고도 건설이 가능하게 했습니다.
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