파나마 운하, 파나마의 선박 운하
파나마 운하는 대서양과 태평양을 연결하는 해상 통로로, 82킬로미터에 걸쳐 갑문과 인공 호수 시스템을 통과합니다. 항로는 세 개의 주요 갑실을 통과하며, 갑실에서 수위를 단계적으로 높이거나 낮춥니다. 갑실 벽을 따라 움직이는 기관차가 화물선의 이동을 제어합니다.
프랑스 회사가 1881년에 공사를 시작했지만 기술적 어려움과 질병으로 인해 프로젝트를 포기해야 했습니다. 미국이 1904년에 인수하여 파나마가 콜롬비아로부터 독립한 후 1914년에 공사를 완료했습니다.
전 세계의 배들이 이곳을 통과하며, 지역 가족들은 큰 화물선이 지나가는 모습을 보기 위해 정기적으로 전망대를 찾습니다. 이러한 방문은 일종의 지역 의식이 되었으며, 사람들은 국가의 일상을 형성하는 기술적 장관을 목격하기 위해 모입니다.
방문객은 경로를 따라 여러 지점에 있는 전망 테라스에서 배가 지나가는 모습을 볼 수 있습니다. 미라플로레스의 방문자 센터에는 전시와 식사 공간이 있어 물가에서 직접 그 장면을 관찰할 수 있습니다.
갑문을 채우고 비우는 물은 전적으로 가툰 호수 유역에 모인 빗물에서 나옵니다. 배 한 척이 통과하는 데 약 2억 리터의 담수가 사용되며, 그 후 바다로 흘러갑니다.
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공식 개장
1914년 8월 15일
해발 고도
26 m
소속 대상
Seven Wonders of the Modern World
주소
XCM5+FPR, Cocolí, Panamá Oeste Province, Panama
GPS 좌표
9.17163,-79.74547
최근 업데이트
2026년 8월 29일 17:39
