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KLM 867편은 화산재 구름을 만나 네 엔진 모두의 동력을 잃었습니다.
이 사고는 1989년 12월 15일에 발생했으며 보잉 747 항공기에 영향을 미쳤습니다.
KLM 867편의 화산재 조우는 화산재 구름 속을 비행하는 것의 위험성을 강조했습니다.
이 사건 이후, 항공기의 화산재 회피 절차가 전 세계적으로 개정되었습니다.
승무원이 모든 엔진을 재시동하여 앵커리지에 비상 착륙하기 전에 재난을 피했습니다.
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새로운 장소를 발견하는 특별한 방법❞
— Le Figaro
가볼 만한 모든 장소❞
— France Info
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— 20 Minutes
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