Hoenderpasar Bridge, bridge in Indonesia
훈더파사르 다리는 칼리 브사르 강을 가로지르며, 이중 빔 인양 장치로 선박이 아래를 통과할 수 있도록 들어 올립니다. 원래의 기계 시스템은 여전히 작동하여, 다리 아래로는 물길이, 다리 위로는 보행자와 차량이 오갈 수 있습니다.
이 다리는 1628년 네덜란드 동인도 회사에 의해 건설되었으며 원래 이름은 엥겔스 브루흐였습니다. 이후 훈더파사르브루흐로 알려지게 되었고, 도시에서의 역할 변화를 나타내는 여러 이름 변경을 겪었습니다.
이 다리는 여러 지역을 연결하며 디자인 요소에서 볼 수 있는 네덜란드 건축 전통을 보존하고 있습니다. 등록된 문화재로서 그 시대의 건축 양식을 반영합니다.
방문객은 다리를 걸어서 건너거나 차로 건널 수 있으며, 보트가 지나갈 때 작동하는 도개 장치를 자주 관찰할 수 있습니다. 이른 아침이나 저녁 방문은 교통량이 적고 구조물과 강의 시야가 더 맑아 보기가 좋습니다.
율리아나 여왕 시대에 이 다리는 수리를 받았고, 그녀를 기리기 위해 일시적으로 개명된 후 젬바탄 코타 인탄이라고 불리게 되었습니다. 이 사건은 식민지 연결이 서로 다른 역사적 시기에 걸쳐 지역 구조물의 명명에 영향을 미쳤음을 보여줍니다.
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