Puente de Cal y Canto, 산티아고에 있는 다리의 유적
이 다리는 마포초 강 위에 놓인 석조 구조물로, 9개의 아치와 총 길이 202미터(663피트)를 갖추고 있었습니다. 오늘날 그 유적은 칼 이 칸토 지하철역에서 볼 수 있으며, 방문객들은 거대한 기초와 아치의 일부를 감상할 수 있습니다.
건설은 1767년 Luis Manuel de Zañartu의 지휘 하에 시작되어 도심과 라 침바 지역을 연결했습니다. 다리는 1888년 강의 수로 공사 후 부분적으로 해체되었고, 이후 완전히 철거되었습니다.
이 이름은 석회로 돌을 결합하고 모르타르에 계란을 섞어 강도를 높이는 방법을 가리킵니다. 이 건축 기술은 식민지 시대에 일반적이었으며, 장인들이 지역 자원과 유럽의 방법을 결합했음을 보여줍니다.
유적은 칼 이 칸토 지하철역 내부에 있으며, 일반 운영 시간 동안 녹색 2호선으로 접근할 수 있습니다. 방문객은 추가 통로나 계단을 이용할 필요 없이 승강장에서 기초를 볼 수 있습니다.
이 다리를 건설하는 데 죄수들이 사용되었는데, 이는 식민지 시대의 공공 건설 프로젝트에서 흔한 관행이었습니다. 돌은 근처의 세로 블랑코 채석장에서 가져왔으며, 오늘날에도 도시 경관에서 언덕으로 볼 수 있습니다.
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