말레이시아-싱가포르 세컨드 링크, 싱가포르 투아스와 말레이시아 겔랑파타의 도로 교량
말레이시아-싱가포르 세컨드 링크는 싱가포르 투아스와 말레이시아 겔랑 파타를 연결하는 도로 교량으로, 조호르 해협을 가로지르며 길이는 1920미터입니다. 6차선 콘크리트 도로는 26개의 교각 위에 놓여 있으며, 양안 사이의 교통을 처리합니다.
1980년 7월 조호르 주무장관 오스만 사트가 코즈웨이의 정체를 덜기 위해 두 번째 연결로 구상을 제안했고, 겔랑 파타가 후보지로 거론되었습니다. 1993년 7월 UEM과 양허 계약이, 1994년 3월 22일에는 양국 정부 간 협정이 체결되었습니다. 다리는 1998년 1월 2일 개통했고, 같은 해 4월 18일 마하티르와 고촉통이 공식 개막했습니다.
‘세컨드 링크’라는 이름은 더 동쪽에 있는 오래된 조호르-싱가포르 코즈웨이와 구별하기 위한 것입니다. 싱가포르에서는 투아스 세컨드 링크, 말레이어로는 룰루안 크두아 말레이시아-싱가푸라가 공식 명칭입니다. 말레이시아 쪽 진입로는 1980년 당시 멘테리 베사르 오스만 사트가 후보지로 제안한 겔랑 파타를 지납니다.
양쪽 끝에는 각각 출입국 심사대가 있습니다. 말레이시아 쪽은 술탄 아부 바카르 콤플렉스, 싱가포르 쪽은 투아스 검문소입니다. 대기 시간은 시간대와 요일에 따라 다르므로 러시아워를 피해 이동하는 것이 좋습니다.
교량 상판은 프리캐스트 박스 거더 세그먼트 840개 위에 놓여 있으며 최장 경간은 165미터입니다. 세 개의 해상 항로는 폭 75미터·높이 25미터, 폭 50미터·높이 9미터, 폭 75미터·높이 12미터이며 교각의 등불과 등부표로 표시됩니다.
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