Railway viaduct between Červené Pečky and Ratboř, 체코 보호우니오비체 I에 있는 철도 다리
체르베네 페치키와 라트보르 사이의 철도 육교는 길이 109미터, 반원 아치 7개(각 경간 12미터)의 돌다리로, 폴레프카 계곡 위 31미터 높이에 놓인다. 아치는 쿠트나 호라산 사암과 리프니체 나트 사자보우 근처 채석장의 화강암 블록으로 쌓았으며, 다리는 S자형 평면을 이룬다. 남서쪽에는 연도 '1900'이 새겨진 기념판이 있다.
육교는 1900년에 완공되었으며 체코 철도 네트워크 발전에 중요한 단계를 나타냈습니다. 이 사암과 화강암 구조물은 이 지역을 철도 운송에 개방한 기술적 성과였습니다.
이 구조물은 체코 공화국의 문화 기념물로 공식적인 지위를 가지며, 그 시대의 공학적 성과를 나타냅니다. 철도 기반 시설이 지역을 형성하고 공동체를 연결한 방식을 보여줍니다.
육교는 주변 풍경에서 볼 수 있으며 보호우니오비체 I 근처의 산책로에서 볼 수 있습니다. 활발한 철도 교통이 있으므로 방문객은 안전한 거리에서 관찰하고 철도 구역을 피해야 합니다.
다리의 평면은 S자로 휘어 있어 일곱 개의 아치가 한눈에 일직선으로 정렬되지 않는다. 자갈 도상은 아치 꼭대기의 구멍으로 배수되었고, 아치 방수에는 시멘트 모르타르와 아스팔트를 먹인 펠트가 쓰여 당시로서는 진보적인 공법이었다. 원래의 철제 난간이 남아 있다.
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