Třebešín Velodrome, 프라하에 있는 자전거 경기장
트르제베신 벨로드롬은 프라하 스트라시니체 지구의 능선 가장 높은 지점에 자리한 야외 콘크리트 사이클 트랙입니다. 타원형 트랙은 길이 333.33m, 폭 7.8m이며 코너는 34도, 직선 구간은 7도로 기울어져 있습니다. 표면은 매끄러운 콘크리트이고 지붕은 없습니다.
1941년, 빅토리아 지슈코프의 축구장 둘레에 길이 412m, 폭 6m, 커브 경사 22도의 첫 콘크리트 트랙이 만들어져 같은 해 9월 7일 만 명이 넘는 관중 앞에서 개장했다. 1951년에는 전 선수 카렐 치불라의 설계로 길이 381m, 폭 7m로 다시 지어졌고, 안쪽 축구장은 사라지고 관중석 아래에 작은 터널이 생겼다. 북쪽 커브 아래 비탈이 계속 무너져 1966년부터 1971년까지 다시 철거·재건되었으며, 이 역시 치불라의 설계로 보옌스케 스타브비, 보드니 스타브비, 메트로스타프가 시공했다. 관중석과 탈의실은 1976년에 완공되었고, 1991년부터 1992년까지 노면과 심판탑, 방벽이 보수되었다.
이 트랙에서는 세계에서 두 번째로 오래된 스프린트 경주인 그랑프리 프라마르와 국내 선수권 대회가 열린다. TJ KOVO와 SK Tesla Žižkov의 홈 트랙이다. 첫 경주는 1941년 9월 7일 오후 4시에 시작되어 만 명이 넘는 관중이 지켜보았다.
야외 트랙은 스트라슈니체의 트르제베신 언덕 가장 높은 지점, Nad Třebešínem III·Na Třebešíně·Nad Kapličkou 거리 사이에 있다. 지붕이 없어 경기와 훈련은 날씨에 좌우되며, 노면은 매끄러운 콘크리트다. 관중석 둑 아래로 작은 터널이 지난다.
1941년 트랙은 412피트가 아니라 412미터였고, 전문 인부와 기술자의 도움만 받아 사이클리스트들이 직접 4개월이 채 안 되어 세웠습니다. 당시 오벌은 1928년 트르제베신으로 옮겨온 FK 빅토리아 지슈코프의 축구장을 둘러싸고 있었습니다.
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