Franz Joseph Bridge, 체코 프라하의 블타바 강 위에 있던 옛 현수교
프란츠 요제프 다리는 1868년부터 1941년까지 블타바 강을 가로질러 신시가지와 홀레쇼비체를 연결했던 현수교였습니다. 이 구조물은 약 144미터에 걸쳐 있었으며, 당시 프라하에서 가장 진보된 공학 작품 중 하나로 두드러졌습니다.
영국 엔지니어 롤랜드 메이슨 오디쉬가 혁신적인 오디쉬-르푀브르 시스템을 사용하여 다리를 설계했으며, 프란츠 요제프 황제 자신이 1868년 개통식에 참석했습니다. 이 구조물은 나중에 증가하는 교통 수요를 처리하기 위해 철근 콘크리트 다리가 건설되면서 1941년에 철거되었습니다.
프라하 주민들은 공식 이름 외에도 황제의 아내 알주베타를 따서 '엘리슈친 모스트(엘리자베스 다리)'라고 불렀습니다. 1898년부터는 마차 철도를 대신해 노면전차가 다리를 건넜고, 도시와 크랄로프스카 오보라 사냥터를 이어 주었습니다.
이 다리는 오늘날의 레볼루치니 거리(Revoluční třída) 끝에 있었고 신시가지 쪽 강변과 부브니, 왕립 수렵원을 이었습니다. 그 자리에는 지금 1951년에 세워진 슈테파니크 다리가 놓여 있습니다. 철제 구조물의 가장 귀중한 부품은 국립기술박물관 수장고에 보관되어 있어 강 위가 아니라 그곳에서 원래 다리를 살펴볼 수 있습니다.
이 다리는 역사 전반에 걸쳐 여러 번 이름이 바뀌었으며, 프라하의 변화하는 정치를 반영한 여러 인물의 이름을 따서 개명되었습니다. 결국 최종 철거 전에 작곡가를 기리기 위해 야나체크 다리로 불렸습니다.
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