Most císaře Františka I., 프라하에 있던 옛 현수교
프란티셰크 1세 황제 다리는 카를교 다음으로 프라하에서 두 번째로 놓인 영구 교량인 블타바 강의 사슬 현수교였습니다. 동일한 두 절반은 스트르젤레츠키 섬의 거대한 석조 교각에서 만났고, 각각 두 개의 탑이 차도 위 10.5미터 높이에서 사슬을 받쳤습니다. 중앙 경간은 132미터, 측면 경간은 각각 33.3미터였으며, 상판은 연목으로 만들어졌습니다.
건설은 1839년에서 1841년 사이에 이루어졌으며, 찰스 다리에 이어 프라하에서 두 번째로 강을 건너는 다리가 되었습니다. 그것은 그 시대의 혁신적인 기술을 사용한 야심찬 공학 프로젝트였습니다.
다리는 프란티셰크 1세 황제의 이름을 따서 Most císaře Františka I.라는 체코어 이름을 가졌습니다. 사슬 구조가 선로를 지탱할 수 없어 마차 트램 차량은 양쪽 끝에서 멈췄고 승객들은 걸어서 다리를 건넜습니다. 이그나트 헤르만은 미끄럽고 삐걱거리는 나무 노면과 매서운 바람을 묘사했습니다.
다리는 경량 차량만 통행할 수 있었으며, 무거운 교통은 대체 경로를 이용해야 했습니다. 오늘날에는 도보로 탐험하며 도시의 교통망이 어떻게 발전했는지 이해할 수 있습니다.
1841년 11월 첫 하중 테스트에서 약 150마리의 소가 다리 위를 건너갔습니다. 이것은 비전통적이지만 실용적인 방법으로 다리가 실제 상황을 처리할 수 있는지 확인하는 것이었습니다.
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