Pec pod Sněžkou - Sněžka cableway, 체코 페츠 포드 스네슈카의 케이블카
스네슈카 케이블카는 페츠 포드 스네슈카(826m)에서 루조바 호라(1334m)를 거쳐 스네슈카 정상(1594m)까지 이어지는 두 구간으로 구성됩니다. 2014년부터 밀폐된 캐빈이 중간역을 승객 환승 없이 통과합니다. 하부 구간은 1560m, 상부 구간은 1967m입니다.
페츠 포드 스녜슈코우에서 루조바 호라까지의 하부 구간은 1949년 1월 15일에 개통했고, 상부 구간은 1949년 11월 10일 시운전을 거쳐 1950년 7월 1일 정식 운행을 시작했습니다. 폰 롤 라이선스로 트란스포르타 흐루딤이 제작한 2인승 체어리프트로, 첫해에 상행 112,200명을 수송했습니다. 이 체어리프트는 2012년에 운행을 마치고 2013~2014년에 조금 연장된 노선의 곤돌라식 케이블카로 교체되었습니다.
1949년 개통한 옛 케이블카의 2인용 의자는 진행 방향과 나란히 설치되어 왼쪽을 향해 옆으로 앉는 방식이었다. 프라하 국립기술박물관은 프라하 마사리코보 나드라지 역에 세울 철도박물관 전시용으로 격자 지지대 하나, 구동 장치, 의자 한 쌍을 요청했다.
하부 구간은 Pec pod Sněžkou(826m)에서 Růžová hora(1334m)까지, 상부 구간은 그곳에서 Sněžka(1594m)까지 이어집니다. 캐빈은 중간역을 승객 환승 없이 통과합니다. Sněžka에 강풍이 불면 일부 날에는 하부 구간만 운행합니다.
1949년 첫 체어리프트는 스위스 폰 롤(Von Roll)사의 라이선스로 Transporta Chrudim이 제작한 VR 101형으로, 자동 착탈식 단일 케이블 순환식 체어리프트의 초기 사례 중 하나입니다. 2인용 의자는 진행 방향과 나란히 설치되어 왼쪽을 향해 옆으로 앉는 방식이었습니다.
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