Bunji Bridge, 아스토르 지역 인더스 강에 걸린 현수교
분지 다리는 아스토르 지역의 인더스 강에 걸린 현수교로, 철과 강철로 만들어진 캔틸레버 트러스 구조입니다. 다리 길이는 약 100미터이며, 이 지역에서 가장 큰 강의 양쪽 강둑을 연결합니다.
1893년, 벵골 공병대의 아일머 대위가 영국에서 수입한 강철 케이블과 돌 기초 위의 나무 대들보를 설치하면서 건설이 시작되었습니다. 이 초기 다리는 산악 지역에서 획기적이었으며, 최초의 영구적인 강 횡단을 가능하게 했습니다.
이 다리는 길기트와 아스토르 지역을 연결하며, 길기트-발티스탄에 사는 다양한 사람들 사이의 교역과 교류를 가능하게 합니다. 강을 사이에 둔 가족과 사업을 이어 주는 역할을 합니다.
2012년 복원 후, 이 다리는 특히 여름철 수위가 높아 페리 이용이 불가능할 때 중요한 횡단 지점 역할을 합니다. 일반적으로 도보나 가벼운 차량으로 이용할 수 있지만, 현지 상황을 고려해야 합니다.
이 다리는 수입된 영국산 자재로 지어졌으며, 이 외딴 산악 지역에서 19세기 공학 기술을 보여 줍니다. 이 구조물은 영국의 기반 시설 프로젝트가 가장 고립된 히말라야 계곡에까지 도달했음을 보여 줍니다.
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