Daiichi-Shirakawa bridge, 미나미아소에 있는 철도 다리
다이이치시라카와 다리는 구마모토현의 타노 협곡 위, 백천(시라카와)을 가로지르는 철도 다리로, 강바닥에서 약 60미터 높이에 있습니다. 강철 아치가 협곡 양쪽의 두 터널 입구를 연결하며 미나미아소 철도의 선로를 지탱합니다.
이 다리는 1927년에 건설되었으며, 오랫동안 일본에서 가장 높은 철도 교량으로 기록을 보유했습니다. 2016년 지진으로 심각한 피해를 입은 후 완전히 재건되어 2023년에 다시 운영을 시작했습니다.
붉은색으로 칠해진 강철 아치는 미나미아소 철도의 일부로, 일본토목학회에서 주목할 만한 구조물로 인정받았습니다. 근처 전망 지점에서 방문객들은 협곡 양쪽의 두 터널 입구를 감싸는 선명한 아치로 이를 볼 수 있습니다.
이 다리는 미나미아소 철도 열차로만 건널 수 있으며, 다리 위에는 보행자 통로가 없습니다. 밖에서 보려면 주변 협곡 지역에서 전망 지점을 찾아보세요.
이 다리는 협곡 양쪽에서 강철 부재를 바깥으로 내밀어 중앙에서 만나게 하는 캔틸레버 방식으로 건설되었습니다. 아래에서 받치는 지지대는 없었습니다. 이 방식은 1920년대 일본에서는 드물었으며, 깊은 계곡 바닥에 비계를 세우지 않고도 건설할 수 있었습니다.
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위치
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GPS 좌표
32.87282,130.98154
최근 업데이트
2026년 10월 10일 05:04
