木曽川橋梁, 키소강을 가로지르는 철도 다리
키소가와 철교는 키소강을 가로지르는 길이 약 480미터의 철도 다리로, 아이치현 이치노미야시와 기후현 가사마츠정을 연결합니다. 이 다리는 두 개의 선로를 지탱하며 강 위를 곡선으로 가로지릅니다.
1931년 10월 코노이케 건설에 의해 공사가 시작되어 1934년 말에 완공되었습니다. 완공 후 나고야와 기후를 연결하는 직행 열차 운행이 가능해졌습니다.
이 철도 구조물은 일본 쇼와 초기의 공학 기술을 보여주며, 두 현 사이의 풍경을 형성합니다. 강변의 전망 지점에서 독특한 수직 지지대를 가진 일곱 개의 트러스 지간을 볼 수 있습니다.
다리를 가장 잘 보려면 강변의 전망 지점에서 보는 것이 좋습니다. 특히 맑은 날씨에 적합합니다. 기차가 자주 지나다니고 구조물 전체가 밝은 빛 속에서 보이는 낮 시간이 가장 좋습니다.
이 다리는 키소강의 가장 좁은 지점에 위치하며, 상류의 JR 도카이도 본선 다리보다 약 100미터 짧습니다. 이 위치는 기술자들이 사용 가능한 공간을 효율적으로 활용했음을 보여줍니다.
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GPS 좌표
35.36694,136.76792
최근 업데이트
2026년 10월 10일 05:52
