Dortmund–Ems Canal, 서독의 정상 수위 구간 운하
도르트문트-엠스 운하는 도르트문트에서 엠덴까지 269킬로미터(167마일)에 걸쳐 뻗어 있는 항해 가능한 수로로, 높이 변화를 관리하기 위해 여러 수문과 선박 리프트를 갖추고 있습니다. 경로는 평평한 시골을 지나며 곳곳에 숲이 있고, 강둑을 따라 성장한 작은 마을들을 지납니다.
이 수로는 1899년에 산업화 시기에 루르 지역의 석탄을 북해로 운송하고 과부하된 철도 노선의 압력을 완화하기 위해 개통되었습니다. 제2차 세계 대전 후 더 큰 화물선이 통과할 수 있도록 두 번째 평행 구간이 건설되었습니다.
도르트문트-엠스 운하라는 이름은 수로의 두 끝점과 루르 지역과 북해 사이의 연결을 나타냅니다. 이 경로를 따라 산업 제품을 나르는 화물선을 정기적으로 볼 수 있으며, 여가용 보트와 조용한 구간에서 낚시하는 사람들도 볼 수 있습니다.
운하 제방은 여러 지점에서 자전거 도로와 보행자 도로를 통해 접근할 수 있어 당일치기 여행에 좋습니다. 많은 다리가 경로를 가로지르며 지나가는 선박 교통을 볼 수 있는 전망 지점을 제공합니다.
뮌스터의 수문은 독일 내륙 수로망 전체에서 가장 분주한 곳에 속하며 매년 약 1,300만 톤의 화물을 처리합니다. 다른 많은 경로와 달리 이 경로는 공산품을 북쪽으로, 원자재를 남쪽으로 거의 같은 양으로 운반합니다.
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