Humen Pearl River Bridge, 중국 광저우, 둥관의 도로 교량
후먼 주장 대교는 둥관과 광저우 사이의 후먼 해협을 가로지르는 도로 교량으로, 철근 콘크리트로 건설되었으며 총 길이는 3618미터입니다. 이 구조는 6차선을 지니며 현수와 세그먼트 설계의 조합으로 양안을 연결합니다.
건설은 1992년 10월에 시작되었고, 구조물은 1997년 6월 9일에 중국에서 독자적으로 설계된 최초의 주요 현수교로 개통되었습니다. 완공은 교량 건설에 있어 국내 엔지니어링 능력의 중요한 이정표가 되었습니다.
이 구조물은 한때 후먼 요새가 수로를 지키던 지점 위를 가로지릅니다. 그 위치는 삼각주에 의미가 있습니다. 오늘날 이 다리는 광둥성 남부를 통과하는 통근자와 화물이 사용하는 두 강둑 사이의 일상적인 교통을 운반합니다.
이 횡단로는 주강의 양안 사이의 경로를 상당히 단축하며 하루에 최대 20만 대의 차량을 운반합니다. 건너갈 계획인 여행자는 혼잡을 피하기 위해 출퇴근 시간을 피해야 합니다.
주 경간은 888미터이고, 측 경간은 각각 237미터입니다. 이 치수는 완공 당시 현수교 기록을 세웠습니다.
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