2026년 F1은 전 세계 22개 경주 트랙에서 열리며, 각 트랙은 고유한 레이스 스타일을 가지고 있습니다.
2026년 포뮬러 1 시즌은 전 세계 22개 서킷에서 열립니다. 각 서킷은 고유한 분위기와 특정한 도전 과제를 지니고 있습니다. 이 트랙들은 5개 대륙에 걸쳐 펼쳐지며 다양한 유형의 레이스를 제공합니다.
일부 서킷은 대도시 한가운데 있습니다. 모나코에서는 드라이버들이 공국의 좁은 거리를 누비고, 싱가포르에서는 밝은 조명 아래 밤에 레이스가 열립니다. 다른 트랙은 자연 경관을 통과합니다. 스파-프랑코르샹은 아르덴 숲을 구불구불 지나고, 스즈카는 숫자 8 모양의 레이아웃으로 유명합니다. 일부 레이스는 도시 공원 근처에 건설됩니다. 멜버른에서는 호수를 따라 트랙이 달리고, 몬트리올의 노트르담 섬에서도 레이스가 열립니다.
호주에서 아랍에미리트까지, 텍사스에서 일본까지, 모든 트랙은 각자의 이야기와 성격을 지니고 있습니다. 어떤 곳은 역사적인 장소에 있고, 다른 곳은 레이스를 위해 새로 지어졌습니다. 이들은 2026년 시즌의 주요 부분을 이루며 드라이버들에게 다양한 도전을 제공합니다.
2026년 F1은 전 세계 22개 경주 트랙에서 열리며, 각 트랙은 고유한 레이스 스타일을 가지고 있습니다.
2026년 포뮬러 1 시즌은 전 세계 22개 서킷에서 열립니다. 각 서킷은 고유한 분위기와 특정한 도전 과제를 지니고 있습니다. 이 트랙들은 5개 대륙에 걸쳐 펼쳐지며 다양한 유형의 레이스를 제공합니다.
일부 서킷은 대도시 한가운데 있습니다. 모나코에서는 드라이버들이 공국의 좁은 거리를 누비고, 싱가포르에서는 밝은 조명 아래 밤에 레이스가 열립니다. 다른 트랙은 자연 경관을 통과합니다. 스파-프랑코르샹은 아르덴 숲을 구불구불 지나고, 스즈카는 숫자 8 모양의 레이아웃으로 유명합니다. 일부 레이스는 도시 공원 근처에 건설됩니다. 멜버른에서는 호수를 따라 트랙이 달리고, 몬트리올의 노트르담 섬에서도 레이스가 열립니다.
호주에서 아랍에미리트까지, 텍사스에서 일본까지, 모든 트랙은 각자의 이야기와 성격을 지니고 있습니다. 어떤 곳은 역사적인 장소에 있고, 다른 곳은 레이스를 위해 새로 지어졌습니다. 이들은 2026년 시즌의 주요 부분을 이루며 드라이버들에게 다양한 도전을 제공합니다.
앨버트 파크 서킷은 멜버른의 시립 공원 안을 지나며, 오스트레일리아 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 호수를 따라 돌며, 평소에는 일반에게 개방된 도로를 사용하지만 레이스 주말에는 폐쇄됩니다. 여러 해에 시즌 개막전으로 열리기 때문에, 새로운 차량이 시가지형 코스에서 달리는 모습을 볼 수 있는 첫 기회 중 하나입니다.
상하이 인터내셔널 서킷은 아시아에서 가장 잘 알려진 서킷 중 하나입니다. 연꽃 모양으로 지어졌으며, 상하이 외곽에 있습니다. 이곳에서는 2026년 포뮬러 1 월드 챔피언십 일정에 정기적으로 포함된 중국 그랑프리가 열립니다. 레이아웃은 타이트한 구간과 긴 직선로가 섞여 있어, 다양하고 경쟁력 있는 레이스가 나오는 경향이 있습니다.
스즈카 서킷은 2026년 포뮬러 1 캘린더에서 가장 잘 알려진 트랙 중 하나입니다. 8자 모양의 레이아웃은 정말 드문데, 트랙이 다리를 통해 자신과 교차하며 챔피언십의 다른 곳에서는 찾아볼 수 없는 형태를 만듭니다. 매년 일본 그랑프리 때마다 관중석은 관중으로 가득 차며, 팬들의 열정은 유명합니다. 코너는 빠르고 랩 전체에 걸쳐 정밀한 운전이 요구됩니다.
마이애미 인터내셔널 오토드롬은 마이애미 가든스 지역의 하드록 스타디움 주변에 지어진 스트리트 서킷입니다. 트랙은 스타디움 주변의 주차장과 진입 도로를 가로질러 달립니다. 드라이버들은 빠른 직선 구간과 좁은 코너가 섞인 코스를 맞이합니다. 팬들은 경기장 가까이에서 관람할 수 있어, 레이스 당일은 전통적인 로드 코스와는 다른 활기차고 시끄러운 분위기를 자아냅니다.
바르셀로나-카탈루냐 서킷은 바르셀로나 시 외곽의 몬멜로 마을에 있습니다. 수십 년 동안 포뮬러 1 레이스를 개최해 왔으며, 길고 유려한 코너로 유명한데, 이 코너들은 차량 셋업과 타이어 마모에 큰 부담을 줍니다. 관중석의 팬들은 트랙의 여러 구간에서 경기를 따라갈 수 있으며, 따뜻한 지중해성 기후 덕분에 레이스 주말은 활기찬 야외 행사가 됩니다. 팀들은 종종 시즌 전 테스트를 위해 이 서킷을 사용하기도 합니다.
레드불 링은 오스트리아 슈타이어마르크 지역의 언덕 지대에 있는 슈필베르크에 자리하고 있습니다. 트랙은 비교적 짧지만 언덕이 많은 풍경을 따라 오르내리기 때문에 추월이 까다롭고 레이스 결과를 예측하기 어렵습니다. 관중석은 열정적인 팬들로 가득 차는데, 그들 중 다수는 오스트리아인과 독일인이며, 매년 포뮬러 원 시즌 중 가장 활기찬 경기 중 하나인 오스트리아 그랑프리를 보기 위해 찾아옵니다.
실버스톤 서킷은 영국 그랑프리가 열리는 곳으로, 잉글랜드 노샘프턴셔에 있는 제2차 세계 대전 당시 비행장 터에 자리 잡고 있습니다. F1 캘린더에서 가장 오래된 트랙 중 하나로, 빠르고 유려한 코너와 레이스 내내 드라이버를 긴장시키는 예측할 수 없는 영국의 바람으로 유명합니다. 관중은 열정적이며 레이스 주말마다 스탠드가 완전히 가득 차서, 캘린더에서 가장 에너지 넘치는 장소 중 하나입니다.
스파-프랑코르샹 서킷은 벨기에 아르덴의 숲으로 덮인 언덕 사이를 구불구불 지나갑니다. 이 트랙은 길고 빠른 코너와 한 바퀴 안에 햇살에서 폭우로 바뀔 수 있는 갑작스러운 날씨 변화로 유명합니다. 오 루주와 라이디용 구간은 도로가 내려갔다가 가파르게 올라가는 곳으로, 레이스 주말에서 가장 많이 이야기되는 부분 중 하나입니다. 여기서 열리는 벨기에 그랑프리에는 주변 숲에서 주말 내내 캠핑을 하는 팬들이 모여듭니다.
잔트보르트 서킷은 북해 근처 모래 언덕 사이에 지어진 빠른 트랙입니다. 코스는 땅의 자연스러운 모양을 따라 만들어졌으며, 경사진 코너가 드라이버를 한계까지 몰아붙입니다. 관중석은 자국 레이스를 응원하러 온 열정적인 네덜란드 팬들로 가득 찹니다. 네덜란드 그랑프리는 2026년 시즌에서 가장 활기찬 라운드 중 하나입니다.
아우토드로모 나치오날레 몬차는 밀라노 바로 북쪽의 오래된 공원 안에 있습니다. F1 캘린더에서 가장 빠른 서킷 중 하나입니다. 긴 직선로에서는 자동차가 매우 높은 속도에 도달할 수 있고, 몇 안 되는 코너에서는 운전자에게 정확성이 요구됩니다. 관중석은 매년 열정적인 이탈리아 팬들로 가득 찹니다. 많은 팬들은 특히 페라리를 응원하기 위해 옵니다. 여기서 열리는 이탈리아 그랑프리는 세계 선수권 대회에서 가장 오래된 레이스 중 하나입니다.
바쿠 시티 서킷은 아제르바이잔 수도 한복판을 카스피해 연안을 따라 달립니다. 드라이버들은 구시가지 성벽과 긴 해안 대로를 지나쳐 포뮬러 1 트랙에서 볼 수 있는 가장 타이트한 코너 몇 개를 공략합니다. 2026년에도 고속 구간과 좁은 구간이 랩 전체에 걸쳐 번갈아 나타나는 몇 안 되는 시가지 서킷 중 하나입니다.
마리나 베이 스트리트 서킷에서는 포뮬러 1 싱가포르 그랑프리가 개최됩니다. 경기는 밤에 열리며, 캘린더에서 조명 아래에서 열리는 몇 안 되는 경기 중 하나입니다. 트랙은 해안가를 따라 있는 거리를 지나며, 불이 켜진 건물, 다리, 그리고 마리나 베이의 바닷물을 지나갑니다. 드라이버들은 인공 조명에 비친 타이트한 코너와 긴 직선로를 통과하며, 시즌의 다른 대부분의 라운드와는 다른 모습을 보여줍니다.
서킷 오브 디 아메리카스는 텍사스주 오스틴 바로 외곽에 있으며, 미국 그랑프리를 개최합니다. F1 경주를 위해 특별히 지어진 이 트랙은 전 세계 다른 유명 서킷의 일부 구간에서 영감을 받은 코너들을 갖추고 있습니다. 오스틴은 경주 주말을 스포츠 행사보다 음악 축제처럼 즐기는 활기찬 관중을 불러 모으며, 콘서트와 여유로운 텍사스 정신이 전체 경험에 흐릅니다.
에르마노스 로드리게스 서킷은 멕시코시티에 있으며 해발 약 2,200m에 위치해 있습니다. 이는 F1 캘린더에서 가장 높은 서킷 중 하나입니다. 공기가 희박해서 차량 성능에 영향을 주며 팀들은 차량 설정을 다시 생각해야 합니다. 경기장 구간이 트랙을 지나며, 많은 팬들이 모여 몇 미터 앞을 지나가는 차들을 가까이서 볼 수 있습니다. 이 서킷은 F1에서 경주한 멕시코 형제인 리카르도와 페드로 로드리게스의 이름을 따서 명명되었습니다.
아우토드로무 조제 카를루스 파시는 널리 인테를라고스로 알려져 있으며, 상파울루 남부에 위치해 브라질 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 언덕이 많은 지형을 구불구불 나아가며, 빠른 코너와 수십 년 동안 거의 변하지 않은 레이아웃을 갖추고 있습니다. 레이스는 보통 시즌이 끝나갈 무렵 열리며, 크고 시끄러운 관중들이 그랜드스탠드를 활기차게 만듭니다.
라스베이거스 스트립 서킷은 카지노, 호텔, 네온사인이 늘어선 긴 대로인 스트립의 중심부를 달립니다. 레이스는 밤에 열리며, 도시의 불빛이 트랙을 사방에서 둘러쌉니다. 드라이버들은 평소에는 관광객들이 카지노 사이를 거닐던 도로를 고속으로 질주합니다. 주변의 화려함과 자동차의 날것 그대로의 속도가 대비를 이루며 이 레이스만의 성격을 만들어 냅니다.
루사일 인터내셔널 서킷은 도하 바로 북쪽에 있는 루사일 시에 있으며 카타르 그랑프리를 개최합니다. 2000년대 초에 건설된 이 트랙은 평평한 사막 지형을 가로질러 달립니다. 긴 직선 구간과 빠른 코너로 유명하며, 차량을 매우 높은 속도로 밀어붙입니다. 이곳의 레이스는 종종 저녁에 열리며, 투광 조명이 사막의 하늘을 밝혀 이벤트에 독특한 느낌을 줍니다.
아부다비의 야스 마리나 서킷은 포뮬러 1의 전통적인 시즌 피날레인 아부다비 그랑프리를 개최합니다. 야스 아일랜드의 물가에 자리 잡고 있으며, 트랙은 호텔 주위를 돌고 자동차는 그 호텔 아래를 실제로 통과합니다. 레이스는 저녁에 열리므로 해가 지면 서킷 전체가 인공 조명 아래에서 빛납니다.
앨버트 파크 서킷은 멜버른의 시립 공원 안을 지나며, 오스트레일리아 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 호수를 따라 돌며, 평소에는 일반에게 개방된 도로를 사용하지만 레이스 주말에는 폐쇄됩니다. 여러 해에 시즌 개막전으로 열리기 때문에, 새로운 차량이 시가지형 코스에서 달리는 모습을 볼 수 있는 첫 기회 중 하나입니다.
상하이 인터내셔널 서킷은 아시아에서 가장 잘 알려진 서킷 중 하나입니다. 연꽃 모양으로 지어졌으며, 상하이 외곽에 있습니다. 이곳에서는 2026년 포뮬러 1 월드 챔피언십 일정에 정기적으로 포함된 중국 그랑프리가 열립니다. 레이아웃은 타이트한 구간과 긴 직선로가 섞여 있어, 다양하고 경쟁력 있는 레이스가 나오는 경향이 있습니다.
스즈카 서킷은 2026년 포뮬러 1 캘린더에서 가장 잘 알려진 트랙 중 하나입니다. 8자 모양의 레이아웃은 정말 드문데, 트랙이 다리를 통해 자신과 교차하며 챔피언십의 다른 곳에서는 찾아볼 수 없는 형태를 만듭니다. 매년 일본 그랑프리 때마다 관중석은 관중으로 가득 차며, 팬들의 열정은 유명합니다. 코너는 빠르고 랩 전체에 걸쳐 정밀한 운전이 요구됩니다.
마이애미 인터내셔널 오토드롬은 마이애미 가든스 지역의 하드록 스타디움 주변에 지어진 스트리트 서킷입니다. 트랙은 스타디움 주변의 주차장과 진입 도로를 가로질러 달립니다. 드라이버들은 빠른 직선 구간과 좁은 코너가 섞인 코스를 맞이합니다. 팬들은 경기장 가까이에서 관람할 수 있어, 레이스 당일은 전통적인 로드 코스와는 다른 활기차고 시끄러운 분위기를 자아냅니다.
바르셀로나-카탈루냐 서킷은 바르셀로나 시 외곽의 몬멜로 마을에 있습니다. 수십 년 동안 포뮬러 1 레이스를 개최해 왔으며, 길고 유려한 코너로 유명한데, 이 코너들은 차량 셋업과 타이어 마모에 큰 부담을 줍니다. 관중석의 팬들은 트랙의 여러 구간에서 경기를 따라갈 수 있으며, 따뜻한 지중해성 기후 덕분에 레이스 주말은 활기찬 야외 행사가 됩니다. 팀들은 종종 시즌 전 테스트를 위해 이 서킷을 사용하기도 합니다.
레드불 링은 오스트리아 슈타이어마르크 지역의 언덕 지대에 있는 슈필베르크에 자리하고 있습니다. 트랙은 비교적 짧지만 언덕이 많은 풍경을 따라 오르내리기 때문에 추월이 까다롭고 레이스 결과를 예측하기 어렵습니다. 관중석은 열정적인 팬들로 가득 차는데, 그들 중 다수는 오스트리아인과 독일인이며, 매년 포뮬러 원 시즌 중 가장 활기찬 경기 중 하나인 오스트리아 그랑프리를 보기 위해 찾아옵니다.
실버스톤 서킷은 영국 그랑프리가 열리는 곳으로, 잉글랜드 노샘프턴셔에 있는 제2차 세계 대전 당시 비행장 터에 자리 잡고 있습니다. F1 캘린더에서 가장 오래된 트랙 중 하나로, 빠르고 유려한 코너와 레이스 내내 드라이버를 긴장시키는 예측할 수 없는 영국의 바람으로 유명합니다. 관중은 열정적이며 레이스 주말마다 스탠드가 완전히 가득 차서, 캘린더에서 가장 에너지 넘치는 장소 중 하나입니다.
스파-프랑코르샹 서킷은 벨기에 아르덴의 숲으로 덮인 언덕 사이를 구불구불 지나갑니다. 이 트랙은 길고 빠른 코너와 한 바퀴 안에 햇살에서 폭우로 바뀔 수 있는 갑작스러운 날씨 변화로 유명합니다. 오 루주와 라이디용 구간은 도로가 내려갔다가 가파르게 올라가는 곳으로, 레이스 주말에서 가장 많이 이야기되는 부분 중 하나입니다. 여기서 열리는 벨기에 그랑프리에는 주변 숲에서 주말 내내 캠핑을 하는 팬들이 모여듭니다.
잔트보르트 서킷은 북해 근처 모래 언덕 사이에 지어진 빠른 트랙입니다. 코스는 땅의 자연스러운 모양을 따라 만들어졌으며, 경사진 코너가 드라이버를 한계까지 몰아붙입니다. 관중석은 자국 레이스를 응원하러 온 열정적인 네덜란드 팬들로 가득 찹니다. 네덜란드 그랑프리는 2026년 시즌에서 가장 활기찬 라운드 중 하나입니다.
아우토드로모 나치오날레 몬차는 밀라노 바로 북쪽의 오래된 공원 안에 있습니다. F1 캘린더에서 가장 빠른 서킷 중 하나입니다. 긴 직선로에서는 자동차가 매우 높은 속도에 도달할 수 있고, 몇 안 되는 코너에서는 운전자에게 정확성이 요구됩니다. 관중석은 매년 열정적인 이탈리아 팬들로 가득 찹니다. 많은 팬들은 특히 페라리를 응원하기 위해 옵니다. 여기서 열리는 이탈리아 그랑프리는 세계 선수권 대회에서 가장 오래된 레이스 중 하나입니다.
바쿠 시티 서킷은 아제르바이잔 수도 한복판을 카스피해 연안을 따라 달립니다. 드라이버들은 구시가지 성벽과 긴 해안 대로를 지나쳐 포뮬러 1 트랙에서 볼 수 있는 가장 타이트한 코너 몇 개를 공략합니다. 2026년에도 고속 구간과 좁은 구간이 랩 전체에 걸쳐 번갈아 나타나는 몇 안 되는 시가지 서킷 중 하나입니다.
마리나 베이 스트리트 서킷에서는 포뮬러 1 싱가포르 그랑프리가 개최됩니다. 경기는 밤에 열리며, 캘린더에서 조명 아래에서 열리는 몇 안 되는 경기 중 하나입니다. 트랙은 해안가를 따라 있는 거리를 지나며, 불이 켜진 건물, 다리, 그리고 마리나 베이의 바닷물을 지나갑니다. 드라이버들은 인공 조명에 비친 타이트한 코너와 긴 직선로를 통과하며, 시즌의 다른 대부분의 라운드와는 다른 모습을 보여줍니다.
서킷 오브 디 아메리카스는 텍사스주 오스틴 바로 외곽에 있으며, 미국 그랑프리를 개최합니다. F1 경주를 위해 특별히 지어진 이 트랙은 전 세계 다른 유명 서킷의 일부 구간에서 영감을 받은 코너들을 갖추고 있습니다. 오스틴은 경주 주말을 스포츠 행사보다 음악 축제처럼 즐기는 활기찬 관중을 불러 모으며, 콘서트와 여유로운 텍사스 정신이 전체 경험에 흐릅니다.
에르마노스 로드리게스 서킷은 멕시코시티에 있으며 해발 약 2,200m에 위치해 있습니다. 이는 F1 캘린더에서 가장 높은 서킷 중 하나입니다. 공기가 희박해서 차량 성능에 영향을 주며 팀들은 차량 설정을 다시 생각해야 합니다. 경기장 구간이 트랙을 지나며, 많은 팬들이 모여 몇 미터 앞을 지나가는 차들을 가까이서 볼 수 있습니다. 이 서킷은 F1에서 경주한 멕시코 형제인 리카르도와 페드로 로드리게스의 이름을 따서 명명되었습니다.
아우토드로무 조제 카를루스 파시는 널리 인테를라고스로 알려져 있으며, 상파울루 남부에 위치해 브라질 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 언덕이 많은 지형을 구불구불 나아가며, 빠른 코너와 수십 년 동안 거의 변하지 않은 레이아웃을 갖추고 있습니다. 레이스는 보통 시즌이 끝나갈 무렵 열리며, 크고 시끄러운 관중들이 그랜드스탠드를 활기차게 만듭니다.
라스베이거스 스트립 서킷은 카지노, 호텔, 네온사인이 늘어선 긴 대로인 스트립의 중심부를 달립니다. 레이스는 밤에 열리며, 도시의 불빛이 트랙을 사방에서 둘러쌉니다. 드라이버들은 평소에는 관광객들이 카지노 사이를 거닐던 도로를 고속으로 질주합니다. 주변의 화려함과 자동차의 날것 그대로의 속도가 대비를 이루며 이 레이스만의 성격을 만들어 냅니다.
루사일 인터내셔널 서킷은 도하 바로 북쪽에 있는 루사일 시에 있으며 카타르 그랑프리를 개최합니다. 2000년대 초에 건설된 이 트랙은 평평한 사막 지형을 가로질러 달립니다. 긴 직선 구간과 빠른 코너로 유명하며, 차량을 매우 높은 속도로 밀어붙입니다. 이곳의 레이스는 종종 저녁에 열리며, 투광 조명이 사막의 하늘을 밝혀 이벤트에 독특한 느낌을 줍니다.
아부다비의 야스 마리나 서킷은 포뮬러 1의 전통적인 시즌 피날레인 아부다비 그랑프리를 개최합니다. 야스 아일랜드의 물가에 자리 잡고 있으며, 트랙은 호텔 주위를 돌고 자동차는 그 호텔 아래를 실제로 통과합니다. 레이스는 저녁에 열리므로 해가 지면 서킷 전체가 인공 조명 아래에서 빛납니다.
앨버트 파크 서킷은 멜버른의 시립 공원 안을 지나며, 오스트레일리아 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 호수를 따라 돌며, 평소에는 일반에게 개방된 도로를 사용하지만 레이스 주말에는 폐쇄됩니다. 여러 해에 시즌 개막전으로 열리기 때문에, 새로운 차량이 시가지형 코스에서 달리는 모습을 볼 수 있는 첫 기회 중 하나입니다.
상하이 인터내셔널 서킷은 아시아에서 가장 잘 알려진 서킷 중 하나입니다. 연꽃 모양으로 지어졌으며, 상하이 외곽에 있습니다. 이곳에서는 2026년 포뮬러 1 월드 챔피언십 일정에 정기적으로 포함된 중국 그랑프리가 열립니다. 레이아웃은 타이트한 구간과 긴 직선로가 섞여 있어, 다양하고 경쟁력 있는 레이스가 나오는 경향이 있습니다.
스즈카 서킷은 2026년 포뮬러 1 캘린더에서 가장 잘 알려진 트랙 중 하나입니다. 8자 모양의 레이아웃은 정말 드문데, 트랙이 다리를 통해 자신과 교차하며 챔피언십의 다른 곳에서는 찾아볼 수 없는 형태를 만듭니다. 매년 일본 그랑프리 때마다 관중석은 관중으로 가득 차며, 팬들의 열정은 유명합니다. 코너는 빠르고 랩 전체에 걸쳐 정밀한 운전이 요구됩니다.
마이애미 인터내셔널 오토드롬은 마이애미 가든스 지역의 하드록 스타디움 주변에 지어진 스트리트 서킷입니다. 트랙은 스타디움 주변의 주차장과 진입 도로를 가로질러 달립니다. 드라이버들은 빠른 직선 구간과 좁은 코너가 섞인 코스를 맞이합니다. 팬들은 경기장 가까이에서 관람할 수 있어, 레이스 당일은 전통적인 로드 코스와는 다른 활기차고 시끄러운 분위기를 자아냅니다.
바르셀로나-카탈루냐 서킷은 바르셀로나 시 외곽의 몬멜로 마을에 있습니다. 수십 년 동안 포뮬러 1 레이스를 개최해 왔으며, 길고 유려한 코너로 유명한데, 이 코너들은 차량 셋업과 타이어 마모에 큰 부담을 줍니다. 관중석의 팬들은 트랙의 여러 구간에서 경기를 따라갈 수 있으며, 따뜻한 지중해성 기후 덕분에 레이스 주말은 활기찬 야외 행사가 됩니다. 팀들은 종종 시즌 전 테스트를 위해 이 서킷을 사용하기도 합니다.
레드불 링은 오스트리아 슈타이어마르크 지역의 언덕 지대에 있는 슈필베르크에 자리하고 있습니다. 트랙은 비교적 짧지만 언덕이 많은 풍경을 따라 오르내리기 때문에 추월이 까다롭고 레이스 결과를 예측하기 어렵습니다. 관중석은 열정적인 팬들로 가득 차는데, 그들 중 다수는 오스트리아인과 독일인이며, 매년 포뮬러 원 시즌 중 가장 활기찬 경기 중 하나인 오스트리아 그랑프리를 보기 위해 찾아옵니다.
실버스톤 서킷은 영국 그랑프리가 열리는 곳으로, 잉글랜드 노샘프턴셔에 있는 제2차 세계 대전 당시 비행장 터에 자리 잡고 있습니다. F1 캘린더에서 가장 오래된 트랙 중 하나로, 빠르고 유려한 코너와 레이스 내내 드라이버를 긴장시키는 예측할 수 없는 영국의 바람으로 유명합니다. 관중은 열정적이며 레이스 주말마다 스탠드가 완전히 가득 차서, 캘린더에서 가장 에너지 넘치는 장소 중 하나입니다.
스파-프랑코르샹 서킷은 벨기에 아르덴의 숲으로 덮인 언덕 사이를 구불구불 지나갑니다. 이 트랙은 길고 빠른 코너와 한 바퀴 안에 햇살에서 폭우로 바뀔 수 있는 갑작스러운 날씨 변화로 유명합니다. 오 루주와 라이디용 구간은 도로가 내려갔다가 가파르게 올라가는 곳으로, 레이스 주말에서 가장 많이 이야기되는 부분 중 하나입니다. 여기서 열리는 벨기에 그랑프리에는 주변 숲에서 주말 내내 캠핑을 하는 팬들이 모여듭니다.
잔트보르트 서킷은 북해 근처 모래 언덕 사이에 지어진 빠른 트랙입니다. 코스는 땅의 자연스러운 모양을 따라 만들어졌으며, 경사진 코너가 드라이버를 한계까지 몰아붙입니다. 관중석은 자국 레이스를 응원하러 온 열정적인 네덜란드 팬들로 가득 찹니다. 네덜란드 그랑프리는 2026년 시즌에서 가장 활기찬 라운드 중 하나입니다.
아우토드로모 나치오날레 몬차는 밀라노 바로 북쪽의 오래된 공원 안에 있습니다. F1 캘린더에서 가장 빠른 서킷 중 하나입니다. 긴 직선로에서는 자동차가 매우 높은 속도에 도달할 수 있고, 몇 안 되는 코너에서는 운전자에게 정확성이 요구됩니다. 관중석은 매년 열정적인 이탈리아 팬들로 가득 찹니다. 많은 팬들은 특히 페라리를 응원하기 위해 옵니다. 여기서 열리는 이탈리아 그랑프리는 세계 선수권 대회에서 가장 오래된 레이스 중 하나입니다.
바쿠 시티 서킷은 아제르바이잔 수도 한복판을 카스피해 연안을 따라 달립니다. 드라이버들은 구시가지 성벽과 긴 해안 대로를 지나쳐 포뮬러 1 트랙에서 볼 수 있는 가장 타이트한 코너 몇 개를 공략합니다. 2026년에도 고속 구간과 좁은 구간이 랩 전체에 걸쳐 번갈아 나타나는 몇 안 되는 시가지 서킷 중 하나입니다.
마리나 베이 스트리트 서킷에서는 포뮬러 1 싱가포르 그랑프리가 개최됩니다. 경기는 밤에 열리며, 캘린더에서 조명 아래에서 열리는 몇 안 되는 경기 중 하나입니다. 트랙은 해안가를 따라 있는 거리를 지나며, 불이 켜진 건물, 다리, 그리고 마리나 베이의 바닷물을 지나갑니다. 드라이버들은 인공 조명에 비친 타이트한 코너와 긴 직선로를 통과하며, 시즌의 다른 대부분의 라운드와는 다른 모습을 보여줍니다.
서킷 오브 디 아메리카스는 텍사스주 오스틴 바로 외곽에 있으며, 미국 그랑프리를 개최합니다. F1 경주를 위해 특별히 지어진 이 트랙은 전 세계 다른 유명 서킷의 일부 구간에서 영감을 받은 코너들을 갖추고 있습니다. 오스틴은 경주 주말을 스포츠 행사보다 음악 축제처럼 즐기는 활기찬 관중을 불러 모으며, 콘서트와 여유로운 텍사스 정신이 전체 경험에 흐릅니다.
에르마노스 로드리게스 서킷은 멕시코시티에 있으며 해발 약 2,200m에 위치해 있습니다. 이는 F1 캘린더에서 가장 높은 서킷 중 하나입니다. 공기가 희박해서 차량 성능에 영향을 주며 팀들은 차량 설정을 다시 생각해야 합니다. 경기장 구간이 트랙을 지나며, 많은 팬들이 모여 몇 미터 앞을 지나가는 차들을 가까이서 볼 수 있습니다. 이 서킷은 F1에서 경주한 멕시코 형제인 리카르도와 페드로 로드리게스의 이름을 따서 명명되었습니다.
아우토드로무 조제 카를루스 파시는 널리 인테를라고스로 알려져 있으며, 상파울루 남부에 위치해 브라질 그랑프리를 개최합니다. 트랙은 언덕이 많은 지형을 구불구불 나아가며, 빠른 코너와 수십 년 동안 거의 변하지 않은 레이아웃을 갖추고 있습니다. 레이스는 보통 시즌이 끝나갈 무렵 열리며, 크고 시끄러운 관중들이 그랜드스탠드를 활기차게 만듭니다.
라스베이거스 스트립 서킷은 카지노, 호텔, 네온사인이 늘어선 긴 대로인 스트립의 중심부를 달립니다. 레이스는 밤에 열리며, 도시의 불빛이 트랙을 사방에서 둘러쌉니다. 드라이버들은 평소에는 관광객들이 카지노 사이를 거닐던 도로를 고속으로 질주합니다. 주변의 화려함과 자동차의 날것 그대로의 속도가 대비를 이루며 이 레이스만의 성격을 만들어 냅니다.
루사일 인터내셔널 서킷은 도하 바로 북쪽에 있는 루사일 시에 있으며 카타르 그랑프리를 개최합니다. 2000년대 초에 건설된 이 트랙은 평평한 사막 지형을 가로질러 달립니다. 긴 직선 구간과 빠른 코너로 유명하며, 차량을 매우 높은 속도로 밀어붙입니다. 이곳의 레이스는 종종 저녁에 열리며, 투광 조명이 사막의 하늘을 밝혀 이벤트에 독특한 느낌을 줍니다.
아부다비의 야스 마리나 서킷은 포뮬러 1의 전통적인 시즌 피날레인 아부다비 그랑프리를 개최합니다. 야스 아일랜드의 물가에 자리 잡고 있으며, 트랙은 호텔 주위를 돌고 자동차는 그 호텔 아래를 실제로 통과합니다. 레이스는 저녁에 열리므로 해가 지면 서킷 전체가 인공 조명 아래에서 빛납니다.
2026년 F1 시즌은 22개 서킷을 통해 세계를 여행하도록 초대합니다. 각 트랙은 도시 레이스의 빠른 속도에서 산악 코스의 기술적 도전까지 서로 다른 이야기를 들려줍니다. 좋아하는 드라이버를 응원하기 전에 마음의 준비를 하세요. 특히 야간이나 고지대에서 열리는 서킷에서는 진짜 체력이 필요합니다. 풀 시즌을 즐기는 핵심은 각 장소가 레이스에 어떤 영향을 미치는지 이해하는 것입니다.
