Kamenny Bridge in Tomsk, 러시아 톰스크의 다리
카멘니 다리는 우샤이카 강 위에 놓인 철근 콘크리트 슬래브 교량으로, 길이 42.2미터, 너비 24.4미터이며 1916년 콘스탄틴 리긴의 설계로 지어졌다. 네 모서리에는 로스트랄 기둥이 서 있고 그 사이에 낮은 네모 기둥 등잔대 네 개가 놓여 있다. 톰스크에서 유일한 트램 교량이다.
철근 콘크리트 다리는 콘스탄틴 리긴이 설계하고 기술자 체자리 류빈스키와 에두아르트 베케르가 시공했으며, 1819년 미래의 데카브리스트 가브릴 바텐코프의 설계로 놓인 목조 두마 다리 자리에 세워졌다. 1915년 11월 20일 처음 개통되었으나 1916년 봄 홍수로 손상되었고, 보수 후 1916년 10월 20일 최종 개통되었다. 리긴이 톰스크 공과대학 교육에 전념하기 전 마지막 작품이다.
다리 네 모서리에는 로마의 뱃머리 기념 기둥을 본뜬 로스트랄 기둥이 서 있고, 그 사이에 낮은 네모 기둥 가로등 네 개가 놓여 있습니다. 1949년부터 이 기둥들은 노면전차의 가선을 지지하는 역할을 하며, 이 다리는 지금도 톰스크에서 유일한 노면전차 다리입니다.
이 횡단로는 보행자와 제한된 차량 통행을 허용하며 연중 안정적으로 운영됩니다. 방문객은 겨울철에 표면에 얼음과 눈이 있을 것으로 예상해야 합니다.
이 다리는 이름과 달리 실제로는 철근 콘크리트 슬래브 구조이다. 톰스크에서 유일한 트램 전용 교량으로, 1949년부터 트램이 다니며 네 모서리의 로스트랄 기둥은 가선 지지대로 재사용되었다.
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