Saint Petersburg Dam, 상트페테르부르크의 홍수 조절 댐
상트페테르부르크 댐은 핀란드만을 가로질러 브론카에서 코틀린섬의 크론슈타트를 지나 세스트로레츠크 근처 고르스카야까지 25.4km에 걸쳐 뻗어 있다. 11개의 흙과 돌로 된 제방, 세그먼트 수문이 있는 6개의 물 통과 구조물, 그리고 두 개의 선박 갑문으로 이루어진다. S-1은 폭 200m에 부유식 케이슨을, S-2는 폭 110m에 2,500톤의 승강 수문을 갖추고 있다. 제방 마루에는 6차선 도로가 달리고 S-1 아래로 1.2km의 해저 터널이 지난다.
건설은 1979년에 시작되었고, 소련 붕괴 후 1995년에 약 70퍼센트 완성된 상태에서 중단되었다가 2005년 블라디미르 푸틴 대통령의 지시로 재개되었다. 이 복합 시설은 2011년 8월 12일에 공식 개통되었다. 2011년 11월 28일 첫 가동에서는 1.3미터의 수위 상승을 막아 도시 역사상 309번째가 될 뻔한 홍수를 예방했다.
이 구조물은 주민들 사이에서 러시아 공학 기술의 상징으로 여겨지며 도시의 일상 풍경의 일부가 되었습니다. 많은 사람들이 만을 건너는 통근을 위해 위의 도로를 이용하며, 일상 생활에 짜여진 실용적인 연결 통로가 되었습니다.
댐에는 여러 진입 지점에서 도달할 수 있으며, 위에 지어진 도로에서는 만과 도시의 넓은 전망을 볼 수 있습니다. 방문객은 물 위의 날씨가 빠르게 변할 수 있으므로 적절한 복장을 갖추는 것이 좋습니다.
이 구조물에는 보호 효과를 유지하면서 선박이 통과할 수 있는 특별한 항해용 개구부가 있습니다. 이 기술적 세부 사항은 구조물을 단순한 장벽 이상으로 만들며, 선박과 도시의 필요를 모두 고려합니다.
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