Belomorsk port, 러시아 카렐리야에 있는 해항

벨로모르스크 항구는 백해 소로카 만에 있으며, 백해-발트해 운하 입구에서 북쪽으로 약 3킬로미터, 벨로모르스크 동쪽 끝에 자리한다. 흘수 3.5미터까지의 선박이 해로를 통해 접안할 수 있다. 이 항구는 1980년대에 백해 어선을 위해 건설되었다.

1934년 백해-발트해 운하 관리국이 1급 부두 소로카를 세웠고 초대 책임자는 A. I. 오를로프였다. 당시 예인선 「시쇼르스」 1척, 말뚝 부두 4개, 주택 2채, 상점과 창고가 있었다. 1938년 북서 해운회사의 벨로모르스크-오네가 구역에 들어갔고, 1940년 벨로모르스크-오네가 해운회사의 벨로모르스크 부두가 되었다. 제2차 세계대전 중에는 카렐리야 전선을 위한 군수 수송을 맡았다.

소로카 마을의 포모르인들은 예로부터 바다로 나가 고기잡이를 했으며, 19세기와 20세기 초에는 흘수가 얕은 배들이 마을 경계 안의 부두, 예를 들어 소로카 섬의 국영 와인 창고 부두에 정박했습니다. 아르한겔스크-무르만스크 급행 항로의 증기선은 정박지에서 승객을 바르카스로 옮겨 소로카에 도착하게 했습니다. 1935년부터 1941년까지 소로카-포베네츠 여객 및 관광 항로는 증기선 칼 마르크스호로 운항되었습니다.

항행은 5월부터 10월까지이며 연중이 아닙니다. 부두에는 흘수 3.5미터까지의 선박이 접안할 수 있고, 선박은 해상 수로를 통해 백해-발트해 운하 입구에 도착합니다. 항만 구역은 벨로모르스크 동쪽 끝, 운하 입구에서 북쪽으로 약 3킬로미터 떨어져 있습니다.

이 항구는 오네가 만이 아니라 백해에 있으며, 백해-발트 운하 입구에서 북쪽으로 약 3km 떨어져 있다. 선박은 해로를 통해 운하로 들어간다. 2013년부터 이 항구 수역의 감독은 오네가 항만청으로 넘어갔고, 벨로모르스크는 그 해상 터미널이 되었다.