Shelepikhinsky Bridge, 러시아 모스크바의 모스크바 강을 가로지르는 철근 콘크리트 거더교
셸레피힌스키 다리는 모스크바 강을 가로지르는 3경간 철근콘크리트 보교로, 라멘-캔틸레버 구조로 슈미토프스키 통로와 볼샤야 필료프스카야 거리를 연결한다. 두 개의 박스 거더는 지지점 위에서 6.4m, 중앙부에서 2.0m로 높이가 변하며, 경간은 58.5 + 128.0 + 58.0m이다. 접속부를 포함한 전체 길이는 696m이고, 다리 자체는 길이 260.5m, 너비 29.6m이며 10.5m 차도 두 개와 2.65m 보도 두 개로 이루어진다.
이 다리는 1965년 엔지니어 N. N. 루도마진과 건축가 K. N. 야코블레프(기프로트란스모스트)의 설계로 건설되었습니다. 2006~2007년에는 교통을 멈추지 않고 먼저 다리의 절반을, 그다음 나머지 절반을 보수하는 대대적인 재건이 이루어졌습니다. 원래 이름은 크라스노프레스넨스키 다리였습니다.
이 다리는 모스크바의 서로 다른 두 지역을 연결하며 강 양쪽 지역 간 사람들의 이동을 형성합니다. 그 디자인은 도시 발전의 현대적 단계를 나타내며 주민들이 강을 건너는 일상적인 경로의 일부입니다.
이 다리는 매일 보행자에게 개방되며, 차도와 분리된 안전한 보행로가 있습니다. 더 조용한 경험을 원한다면 덜 붐비는 시간에 보행로를 걷는 것이 좋습니다.
모스크바 강을 가로지르는 모스크바의 다리 가운데 가장 높아, 2층 구조를 제외한 다른 도시 교량보다 3미터 더 높다. 비슷한 압토자보츠키 교량과 달리 강 구간과 기슭 구간의 캔틸레버가 교각을 기준으로 대칭을 이루어 조립 부재 제작이 간단해졌고 다리 끝의 균형추도 줄일 수 있었다.
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