Ladoga Canal, 러시아 레닌그라드주에 있는 운하
라도가 운하는 레닌그라드주에 있는 수상 운송 시스템으로, 네바 강과 스비리 강 사이 117km(73마일)를 라도가 호수를 피해 뻗어 있습니다. 이 시스템은 오래된 경로와 새 구간이 평행하게 달리며 폭, 깊이, 갑문 설계가 다릅니다.
1719년, 표트르 대제의 감독 아래 두 중요한 강 사이에 상선을 위한 보호된 항로를 제공하기 위해 건설이 시작되었습니다. 첫 번째 구간이 증가하는 화물 교통에 비해 너무 좁아진 후, 1세기 이상이 지나 두 번째 수로가 파였습니다.
두 개의 별도 수로가 나란히 흐르며, 각각 이 지역의 예측할 수 없는 호수 상황을 관리하는 다른 방식을 보여줍니다. 지역 어부와 레저 보트 이용자들은 여전히 새로운 경로의 일부를 사용하며, 더 넓은 갑문과 잔잔한 수로를 탁 트인 물보다 선호합니다.
소형 보트는 여전히 새로운 구간을 항해할 수 있어 열린 호수를 건너는 것보다 더 잔잔한 통로를 제공합니다. 강변을 따라 여행하는 방문객은 특히 강이 합류하는 지점 근처에서 갑문과 좁은 통로를 주의해야 합니다.
19세기 운영이 절정에 달했을 때, 매년 약 15,000척의 배와 10,000개의 뗏목이 이 수로를 통해 상트페테르부르크를 향해 지나갔습니다. 이 숫자는 철도가 주요 동맥이 되기 전에 이 경로가 러시아 화물 운송에서 한때 중심적인 역할을 했음을 반영합니다.
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