Railway bridge in Malbork, 폴란드 포메라니아주에 있는 다리
말보르크의 철도교는 노가트 강을 가로질러 마을과 철도망을 연결합니다. 물 위로 약 248미터 뻗어 있으며 강철과 돌로 만들어져 바르샤바와 그단스크 사이를 매일 여객 및 화물 열차가 운행합니다.
노가트 강의 첫 다리는 프로이센 동부 철도의 베를린-쾨니히스베르크 노선을 위해 1851년부터 요한 카를 빌헬름 렌체의 주도로 건설되었고, 프리드리히 아우구스트 슈튈러가 총안이 있는 문 탑을 설계했다. 1857년 10월 12일 첫 열차가 건넜고 1858년 12월 8일 정식으로 인도되었다. 1891년에는 바로 북쪽에 두 번째 복선 철도교가 추가되었다. 두 다리 모두 1945년 3월 9일 독일 국방군에 의해 폭파되었고, 나중 다리만 재건되어 현재의 강철 판형교는 1972~1975년에 세워졌다.
이 다리는 동쪽 기슭에 남아 있는 벽돌 탑인 바슈타 마실란코바(버터밀크 탑) 옆에 서 있으며, 이 탑은 옛 다리 길을 지키던 구조물이다. 1857년의 다리에는 선로 하나와 차도, 그리고 교각 탑 주위를 도는 바깥쪽 보도가 있어 기차가 지나갈 때도 보행자가 건널 수 있었다. 1899년의 복선 교량은 1945년 3월 9일 독일 국방군에 의해 폭파되었다.
철도 옆 강변 산책로에서 다리를 볼 수 있으며 다양한 각도에서 구조물과 강을 감상할 수 있습니다. 이 지역은 도보로 접근할 수 있으며, 맑은 날에는 기차가 지나가는 것을 보고 배가 아래로 이동하는 것을 관찰할 수 있습니다.
이 다리는 멀리서 말보르크 성을 볼 수 있는 좋은 시야를 제공하여 현대적인 교통 인프라와 중세 건축 사이의 흥미로운 대비를 만들어냅니다. 강변의 특정 지점에서 방문객은 역사적인 성과 이 실용적인 구조물 사이의 예상치 못한 연결을 볼 수 있습니다.
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