Gadara Aqueduct, 시리아와 요르단에 있는 로마 수로

가다라 수도교는 카나티르 피르아운이라고도 불리며 아드라하, 아빌라, 가다라에 물을 공급한 길이 약 155킬로미터의 로마 시대 수로 체계이다. 시리아 남부 딜리 근처의 로마식 댐에서 시작해 처음에는 지상으로 흐르며 와디를 높이 5~10미터의 다리로 건넜다. 현재의 요르단 지역에서는 길이 106킬로미터의 터널로 이어졌고, 깊이 최대 70미터의 수직·사선 수갱 약 2900개를 통해 굴착되었으며 암벽에는 아직 정 자국이 남아 있다.

이 시스템은 서기 1세기에 시작되어 2세기에 대부분 완성된 것으로 보이며, 아드라하, 아빌라, 가다라에 400년 넘게 물을 공급했고 일부는 12세기까지 사용되었다. 측량이나 시공 오류로 25km 구간은 통수할 수 없어, 기원전 1세기에 건설된 30km 길이의 투라브 수도교가 편입되어 가다라로 물을 보냈다. 2004년부터 다름슈타트 응용과학대학의 마티아스 되링이 조사했다.

현지에서는 이 수로를 '파라오의 물길'이라는 뜻의 카나티르 피르아운이라 부르며, 아랍어 이름 카나트 피르아운도 쓰인다. 1860년 요한 고트프리트 베츠슈타인과 1896년 고틀리프 슈마허는 아드라하 아래에 주민들이 밧줄에 매단 항아리로 수로의 물을 길어 올린 지하 도시가 있다고 기록했다. 오늘날 그 흔적은 없으며 현대 연구자들은 발굴 중 잘못 해석한 것으로 본다.

터널의 경사는 1마일당 약 0.3미터로, 물은 중력만으로 흘렀습니다. 깊이 70미터에 이르는 약 2,900개의 수직·대각 수직갱을 통해 굴착되었고, 많은 갱에는 수로로 내려가는 계단이 있었습니다. 1805년 울리히 야스퍼 제첸이 처음으로 유럽인으로서 말을 타고 노선을 따라갔습니다. 경로의 상당 부분은 딜리와 데라아 주변의 열린 지형을 지납니다.

터널을 따라 있는 약 2,900개의 건설 수직갱 대부분은 45~60도로 비스듬히 파였고, 산속 수로로 내려가는 계단이 있었다. 카나티르라고 불리는 이 노선을 처음으로 말을 타고 답사한 서양인은 1805년의 울리히 야스퍼 제첸이었다.