Cable-stayed bridge over the Adige river, 이탈리아 파도바도와 로비고도를 잇는 아디제 강 위의 사장교
아디제 강의 사장교는 피아첸차다디제와 바디아폴레시네 사이에서 A31 「발다스티코 수드」 고속도로를 지탱하며 46+227km에서 47+315km 구간에 놓인다. 상부 구조는 총 1,087m로, 5경간 590m의 중앙 교량(140+310+140)과 각 250m의 접속 고가교 두 개로 이루어진다. 제방 바깥에 서 있는 흰색 A자형 주탑은 높이 110m이며, 길이 28m, 지름 4m, 두께 32mm의 강관으로 만들어졌고 하나의 무게가 100톤이다.
구조 설계는 이탈프로제티(기사 조르조 칼로이지)와 마시모 마요비에키 기술 사무소가 맡았고, 친올라이사의 시공안이 2006년부터 건설되어 2010년에 완공되었다. 개통은 2014년 12월 15일로, A31의 SS 434 트란스폴레사나에서 산타 마르게리타 다디제 요금소까지의 구간과 함께였다. 2004년 승인된 12공구로, 비용은 64,623,779유로, 예정 공기는 1,140일이었다.
이 다리는 바디아 폴레시네 요금소와 피아첸차 다디제 요금소 사이의 A31 고속도로를 지나며, 이 구간의 최소 통행료는 승용차와 이륜차 기준 0.50유로이다. 흰색 A자형 주탑은 아디제강 제방 바깥, 왼쪽 기슭의 카 비안카와 오른쪽 기슭의 폴리세넬라 사이에 서 있다.
이 다리는 바디아 폴레시네 요금소와 피아첸차 다디제 톨게이트 사이에서 A31 발다스티코 수드 고속도로를 지탱하므로 차량으로만 건너고 도보 통행은 없다. 교량은 46+227km에서 47+315km까지 이어지며, 카 비안카와 폴리세넬라 사이 횡단 지점에서 높이 11m의 아디제 강 제방 바깥쪽에 흰 A자형 주탑이 서 있다.
흰색 A자형 주탑은 강 제방 바깥에 서 있으며 높이 110미터로, 그중 83미터가 도로면 위에 있다. 각 주탑은 길이 28미터, 지름 4미터, 두께 32밀리미터의 강관으로 만들어졌고 무게는 100톤이다. 주탑마다 8쌍, 모두 32개의 케이블은 길이 110~166미터이며 총 540톤의 케이블을 지탱한다.
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